马尼拉，菲律宾——参议员Grace Poe周三质疑马尼拉国际机场管理局(MIAA)在最近尼诺·阿基诺国际机场(Naia) 3号航站楼停电后，要求额外拨款10亿美元购买发电机的时机。

　　周二，高级助理总经理Bryan Co表示，机场管理层将需要至少10亿美元用于购买发电机，以满足Naia 3号航站楼对备用电源的需求。

　　Co在PTV上表示:“我们正在考虑大约10亿欧元的可能性，以满足100%的(电力需求)……为3号航站楼建造一个新的发电厂，因为我们必须为3号航站楼建造几乎一个发电厂。”

　　当被问及他们是否已经要求获得上述资金时，公司表示他们仍在计划这样做。

　　然而，在周三的一份声明中，坡质疑民航局为什么现在才要求这笔资金，他解释说，10亿美元可以通过预算的非计划资金甚至通过机场运营的循环资金来补贴。

　　“问题是，如果他们知道现有的备用电源只能满足航站楼30%的电力需求，为什么他们不在去年的预算听证会上提议购买备用发电机?”担任参议院公共服务委员会主席的坡问道。

　　她补充说:“很明显，他们失职了，没有提出升级备份系统的建议。”

　　运输大臣Jaime Bautista也在另一次电视采访中透露，MIAA有必要对该系统进行全面的电气审计，并指出上一次电气审计是在2017年进行的，但没有任何建议得到实际实施。

　　“2017年进行了全面的电气审计?我们想知道，有哪些建议?坡追问道。

　　“为什么过去和现在的美国政府都没有遵守建议的升级?”她补充道。

　　与此同时，参议员桑尼·安加拉在另一份声明中表示，预算和管理部(DBM)应该将所要求的金额纳入其国家支出计划(NEP)。

　　“DBM在提交新经济政策或预算时应该包括上述金额，有时在总统Ferdinand Marcos Jr.的Sona(国家演讲)之后。至关重要的基础设施正在建设，”参议院财政委员会主席安加拉表示。

　　安加拉还表示，MIAA有可能利用政府的补充预算甚至储蓄。

　　Inquirer.net已经联系了MIAA，请其就参议员的声明发表评论，但截至发稿时尚未收到回复。

　　回想一下，奈亚已经多次停电，最近一次停电发生在周一凌晨1点05分左右，并在上午8点46分左右恢复

　　与此同时，第一次是在2022年9月，当时3号航站楼机场的停电中断了运营。但最引人注目的是在2023年1月1日元旦当天发生的电力故障，导致该国整个空中导航系统瘫痪，导致数百架航班取消和改变航线。