英国希思罗机场上周五为其关闭欧洲最繁忙机场的决定进行了辩护。18个小时的关闭给航空公司造成了数千万英镑的损失，并导致数千名乘客滞留。

　　英国基础设施中如此重要的一部分怎么会出现故障，以及希思罗机场的四个航站楼是否需要全部关闭，这些问题越来越多，英国国家电网和希思罗机场都认为，变压器的故障是前所未有的。

　　英国基础设施中如此重要的一部分怎么会出现故障，以及希思罗机场的四个航站楼是否需要全部关闭，这些问题越来越多，英国国家电网和希思罗机场都认为，变压器的故障是前所未有的。

　　但在英国国家电网（National Grid）老板向英国《金融时报》表示，在危机期间，输电网络仍有能力向机场供电后，该机场被迫为关闭进行了辩护。

　　希思罗机场表示，周四晚些时候附近一个变电站的火灾中断了其运营，迫使其关闭，同时重新配置系统并从另一个变电站切换电力。

　　希思罗机场的一位发言人说：“整个机场的数百个关键系统被要求安全断电，然后安全系统地重新启动。”

　　“考虑到希思罗机场的规模和运营复杂性，在如此严重的破坏后安全恢复运营是一项重大挑战。”

　　国家电网首席执行官约翰·佩蒂格鲁说，还有另外两个变电站能够向希思罗机场供电，这表明电网是有弹性的。

　　他向英国《金融时报》表示：“两个变电站始终可供配电网公司和希思罗机场供电。”

　　虽然受影响最严重的英国航空（British Airways）等航空公司在为关闭机场买单，但政府和希思罗机场都已委托对所发生的事情进行调查。

　　“我们从中吸取教训真的很重要，这就是为什么我认为这两篇评论……交通部长海蒂·亚历山大周一对天空新闻说：“这将是非常关键的。”

　　亚历山大在伦敦广播公司电台被问及她是否对希思罗机场首席执行官托马斯·沃尔德拜有信心时表示，她希望看到评估结果。

　　希思罗机场是一家私营公司，由法国投资集团Ardian、卡塔尔投资局（Qatar investment Authority）和沙特阿拉伯公共投资基金（Public investment Fund）等机构所有。