塔里罗·姆泽泽瓦，《纽约时报

　　今年早些时候，多伦多的电影制作人和内容创作者杰克·威廉姆斯(Jake Williams)期待已久地回到了他最喜欢的地方之一:佛罗里达州奥兰多的华特迪士尼世界。威廉姆斯从小就每年多次前往迪士尼世界和迪士尼乐园，成年后成为年卡持有者，自2019年以来就没有去过迪士尼乐园。

　　他在电话采访中说:“作为一个经常去的人，这么长时间没去过迪士尼乐园，对我来说太疯狂了。”“这是一个特别的地方。”

　　在他的旅行之前，威廉姆斯听说了迪士尼世界的一些变化，但他没有预料到从机场开始的事情会有多么不同。自从他上次来访以来，迪士尼公司已经取消了“神奇快车”(magic Express)，这是一种免费巴士，在过去15年多的时间里，它将人们从奥兰多国际机场(Orlando International Airport)运送到迪士尼度假区。现在，游客必须乘坐接送车，每位成人单程的费用为23美元至30美元，具体取决于一年中的不同时间，或者使用拼车服务，或者租车。

　　对于迪士尼的游客来说，“神奇快车”的停运反映了一个更大的问题:在世界上最幸福的地方生活的成本在上升，而福利却在消失。随着该公司提高了门票和酒店房间的价格，并增加了昂贵且难以导航的工具来预订游乐设施，以取代之前免费的产品，即使是它最忠实的粉丝也在问自己，这样做是否值得。

　　威廉姆斯说，两个成年人在奥兰多公园玩一天，在迪斯尼奥尔良港河畔度假村住一晚，花费是“令人瞠目”的886.34美元。他决定计算一下2017年同样的旅行花费是多少，这一年他去了几次公园。价格:567.90美元。即使考虑到通货膨胀，他也感到震惊。

　　“很难证明去奥兰多而不是冰岛是合理的，”他说。“当你有这样的预算时，你可以去很多地方，看很多东西，做很多事情。你甚至可以花更少的钱去迪斯尼巡游。”

　　未来世界是意大利，还是意大利?

　　他并不孤单。旅游计划(Touring Plans)是一家帮助游客组织迪士尼之旅的网站，其总裁、《华特迪士尼世界和迪士尼乐园非官方指南》(The Unofficial Guides to Walt Disney World and Disneyland)的合著者伦恩·特斯塔(Len Testa)说，他越来越多地听到迪士尼爱好者现在计划其他类型的度假。

　　“在某种程度上，迪士尼度假开始与‘让我们去欧洲看看’竞争，我认为这是很多人正在做的事情，”泰斯塔说。“在过去几年里，有很多人对我说，‘我们定价了，我们可以带孩子去未来世界的意大利馆吃披萨，或者用同样的钱去意大利玩两周。我们要去意大利待两个星期。’”

　　对Testa来说，收集迪士尼的数据是一种激情。上世纪90年代末，作为一名计算机科学专业的研究生，他决定要开发一个计算机程序，帮助人们尽可能高效地畅游迪士尼世界。这项研究一直持续到他的博士学位，他创建的项目变成了“旅行计划”。他的开发人员和数据科学家团队每天以每分钟为基础对迪士尼世界发生的事情进行建模。他们近年来收集的数据显示，自2019年以来，迪士尼世界之旅的平均成本上涨了近25%。其中70%的增长来自于过去免费的服务。

　　近年来，停车和门票的价格一直在上涨。2022年，票价上涨了两倍。2023年，年票的价格上涨了30至50美元，具体取决于级别，而多日票的价格也有所上涨。目前，10岁以上的儿童在美国迪士尼乐园游玩一天的票价为109美元。

　　一项分析得出结论，2014年至2025年间，门票的基本价格上涨了32%，最高票价上涨了90%。2025年，成人一日票的基本价格将为119美元，高票价将为199美元。酒店价格也有所上涨。迪士尼乐园最便宜的酒店现在平均每晚要花费187美元，根据迪士尼魔法指南，这是一个规划公园旅行的资源。

　　在上周的财报电话会议上，迪士尼的领导人承认，他们看到迪士尼乐园的业务放缓，而且由于经济的原因，低收入游客的经济压力很大，而高收入游客则在国际旅行。迪士尼并不孤单:佛罗里达州和加利福尼亚州的环球影城的票价通常与迪士尼的票价一样高。今年7月，康卡斯特表示，由于游客转向游轮和国际旅游，环球的收入在上一季度下降了11%。

　　迪士尼的一位发言人在一封电子邮件中表示，该公司一直在努力为游客提供一系列门票和体验。她说，对公司及其最忠实的粉丝来说，体验的价值是值得的。

　　“我们有意创造比以往更多的门票和酒店价格点，为游客提供参观我们公园的各种机会，”她说，并补充说，“参观迪士尼主题公园是一个10到16个小时的体验，包括景点、娱乐等。”

　　应用超载

　　对许多客人来说，价格并不是唯一的障碍。如果游客想要乘坐最受欢迎的游乐设施，他们现在必须浏览几个新的应用程序和工具。在过去，他们可以得到一张免费的快速通行证，这使得他们可以排在队伍的前面。2021年，迪士尼用一个名为Genie+的数字功能取代了快速通行证，公园游客必须付费，这应该会提高预订游乐设施的效率。相反，它引起了如此多的混乱，以至于内容创作者开始制作视频，向观众展示如何“破解”这个工具。

　　为了充分利用Genie+，游客必须在清晨购买该应用程序(狂热的公园游客建议在早上6点购买)，然后在早上7点预订当天的游乐设施。他们只能在完成第一个活动或第一次预订后两个小时才能预订更多的游乐设施。他们不能选择他们想要乘坐的时间——Genie+会为他们做这件事。Testa表示，所有这些都导致了“迪士尼的复杂性疲劳”。

　　泰斯塔说:“上帝保佑，在你度假的时候，你不会想回到酒店睡个午觉的。”还有人说，总是玩手机会影响度假的体验。

　　迪士尼听到了这些抱怨。今年6月，精灵+变成了闪电道多通，人们可以提前预订游乐设施，而不是在进入公园的当天。新系统的起价为每天30美元，它试图将Genie+和FastPass结合起来，但只有那些愿意额外付费的人才能使用所有功能。迪士尼发言人表示，到目前为止，游客们对闪电道多重通道“非常满意”。社交媒体上的评论显示，现在下结论可能还为时过早。在Reddit上，评论者对闪电通道通行证的不同价格表示遗憾，其中一人说她“鄙视新系统的预订过程”，以至于她想把手机扔了。

　　杰里米·松金(Jeremy Sonkin)是芝加哥一位制作主题公园视频的内容创作者，他在新系统上线的第一天就在迪士尼世界。他说，新应用程序不像Genie+那么令人困惑，但感觉不像是升级。

　　他说:“试图恢复‘快速通行证+’制度背后的想法和想法是正确的，但这不是一个公平的竞争环境，我可以看到这给游客带来了同样多的沮丧，如果不是更多的话。”

　　专注于预订迪士尼之旅的旅行社MickeyTravels的董事总经理格雷格·安托内勒(Greg Antonelle)说，他的公司今年表现不错，游客们希望体验新的游乐设施，比如取代了旧的水花山(Splash Mountain)游乐设施的提安娜湾冒险(Tiana’s Bayou Adventure)。他说，抱怨迪士尼是理所当然的事。

　　安东内尔说:“我们经营了13年，13年来我们一直听到有关成本的抱怨。”“这不是什么新鲜事。”

　　本文最初发表于《纽约时报》。