截止日期:2024年2月17日下午2:34

　　作者:Max m勒

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　　在德国的一些城市中心，空房与其说是特例，不如说是常态。

　　?马丁·舒特/德新社

　　一项研究调查了商店的未来。

　　出于各种原因，一些德国人仍然更喜欢当地的商店。

　　如果你在谷歌(Google)上输入“内城”(inner cities)这个词，出现的第一个建议是“消亡”。

　　这可能主要是因为那里传统上有许多购物商店，由于网上购物选择的多样性，这些商店正面临越来越大的压力。

　　结果是:顾客稀少，商店关门，内城人迹罕至。

　　行业协会HDE的数据显示，这对传统的中小型企业打击尤其严重。

　　独立专业零售商创造的销售额份额在2022年萎缩至13.3%，而前一年为13.9%。

　　在过去20年里，所谓的“非分支专业零售商”——即典型的、通常由业主管理的专卖店，如男装店、鞋店或文具店——的比例减少了一半以上。

　　人们一再讨论其原因，并迫切寻求解决办法。

　　这就是民意调查机构Insa(代表支付服务提供商Unzer)所做的一项新研究的来源，该研究仅针对

　　IPPEN一会儿。媒体

　　.

　　问题是:企业如何才能再次变得更具吸引力?

　　好消息是，首先，德国人同时需要线上和线下购物。

　　然而，他们想要更好的联锁。

　　根据这项研究，41.5%的人欢迎零售商将线上和线下购物体验结合起来。

　　具体来说，这意味着商店不再区分在线、应用程序和固定销售，而是为消费者提供一个存储所有支付数据和地址的账户。

　　例如，你可以在实体店购物，但仍然会有送货上门的服务。

　　或者你在商店里看了一件商品，然后通过手机应用程序购买。

　　该研究还调查了为什么人们更喜欢在当地购物或在网上订购。

　　尤其是线下买家，他们最看重的是现场购物体验，因为他们能够在完成购买之前先看看商品(70%)。

　　55%的人说他们通常有去商店的需要。

　　近一半的受访者认为是社会原因(49%)。

　　39%的人也重视现场服务，33%的人选择交换物品。

　　网购的原因包括方便(69%)，其次是优惠(54%)和更灵活的支付方式(42%)。

　　还有其他方法可以确保现场购物在未来继续具有经济可行性。

　　亚琛工业大学(RWTH Aachen)去年11月的一项研究表明，成功的关键在于停车位。

　　更准确地说:缺乏停车位。

　　研究人员发现，更多的人行道或自行车道、绿地和户外餐饮空间会促进人们的购物欲望。

　　在汽车不得不让路之后，伯尔尼、布里斯托尔和马德里等其他城市的汽车销量也出现了增长。

　　亚琛研究人员的研究结果表明，市中心的街道停车位可以大大减少。

　　这将使现有的停车场得到更充分的利用，空闲的空间可以用不同的方式使用。

　　然而，在德国，根本不可能没有停车位:购物者希望能够把车停在半径500米的范围内。