添加Tanak报价

　　周日，36岁的比利时车手蒂埃里·诺伊维尔赢得了他的第一个世界冠军，此前冠军对手奥特·塔纳克在赛季结束的日本拉力赛中出局。

　　塔纳克在最后一天的开场阶段快结束时离开了公路，这意味着他在总积分榜上无法赶上冠军领先者诺伊维尔。

　　诺伊维尔以25分的领先优势进入拉力赛，领先于他的队友、2019年世界冠军、来自爱沙尼亚的现代车队队友塔纳克。

　　“老实说，这就像一个惊喜，”诺伊维尔说，他在职业生涯中五次获得世界冠军亚军。

　　“我不知道现在该说什么，但我认为这是我们应得的。非常具有挑战性的一年，非常艰难。”

　　田田忠雄当天凌晨在日本中部爱知县一条狭窄的森林道路上滑下，当时他正领导集会。

　　他坐在副驾驶Martin Jarveoja旁边，惊呆了，然后解开安全带，下了车，车已经无法移动。

　　Tanak和Jarveoja都没有受伤。

　　“出乎我们的意料，很多土和转向不足，我们离开了道路。没什么好东西，”塔纳克说。

　　诺伊维尔的副驾驶马丁·怀达格（Martijn Wydaeghe）在手机上看到了这个消息，并拥抱了他的司机。

　　比利时人当天以第七名的成绩开始比赛，但在赛季结束的比赛中从灾难性的开局中恢复过来后，他有望赢得世界冠军。

　　当天比赛开始时，塔纳克领先第二名英国选手埃尔芬·埃文斯38秒，他需要一切来夺取奖杯。

　　诺伊维尔说：“显然，我们承受的压力比我们需要的要大得多，尤其是在最后一场比赛中。”

　　“我们知道存在风险，并加以管理。我们现在很开心，我们现在更放松了，所以我们可以更加努力地争取制造商，因为我们想带着所有的奖杯回家。”

　　Tanak的退役使现代赢得制造商冠军的机会岌岌可危。

　　现代以领先丰田15分的优势进入日本拉力赛。

　　诺伊维尔说：“我们不会有太大的损失，我们会全力以赴，为制造商而战，每个人都想要这个头衔。”

　　“我会尽我所能让车更快。”

　　amk /福克斯