无论你是一个忙碌的旅行者，每周都要坐飞机，还是一年只坐一次飞机，你的行李应该是最不需要担心的事情。许多人希望随身携带的行李箱方便，以避免托运行李费、行李传送带上的延误，或者行李在运输过程中丢失或损坏的可能性。

　　经过大量的研究和一些艰苦的测试，这些是随身行李的最佳选择。

　　编者注:本指南中的建议是免费的

　　我们的专家产品评审团队进行了全面的产品和市场调查。镐头是硬的。

　　依赖于检查用户评论、产品规格，以及在某些有限的情况下，我们使用特定产品的经验。

　　

　　尺寸:21.9 x 14 x 9.1我们的袋子尺寸说:它适合!

　　在本指南的最初版本中，Tom Bihn Aeronaut 45是我们选择的最佳软面随身行李，这次它也保留了它的头衔。Aeronaut 45是一个公文包形状的软边包，容量为45升(2700立方英寸)。Aeronaut 45有多种面料可供选择，是我们测试过的最轻的随身行李之一。当用汤姆·比恩使用的最重的材料建造时，它的重量刚刚超过3磅。使用该公司的轻质面料，重量下降了2磅7盎司。

　　Aeronaut 45的设计适用于手持、肩扛、斜挎(与汤姆·比恩(Tom Bihn)可选的绝对肩带(Absolute shoulder Strap)搭配使用时)，或者作为背包(带有带衬垫的拉链带，这样你在酒店登记入住时仍能看起来像商务人士)。当你需要把包从头顶的行李架里拿出来拿出来，或者在下火车的时候迅速抓起它时，你会发现抓把手(安装在包的两侧)和主提手(安装在包的顶部)非常有用。

　　虽然他们的设计看起来流线型和现代，汤姆比恩包是为艰苦的条件。热气球45的外部拉链是防水的。包的外部(经测试)由1050旦高强度弹道尼龙制成。也可以购买这种随身携带的外壳由重量较轻的400d Halcyon或525d高强度弹道尼龙织物组成。无论你选择哪一种，Aeronaut 45都有一层聚氨酯涂层，可以防止液体侵入，衬里由200旦的Halcyon/尼龙防撕裂织物制成。

　　Aeronaut 45比我们在本指南中测试的一些轮式袋子能装得更多，但是，和所有软边袋子一样，你需要小心，不要把它过度包装成一个太大的形状，而不是机场的袋子大小机。它的主隔间，可以通过包前面的u形拉链开口进入，足够大，可以轻松放入我行李清单上的所有物品，还有多余的空间。内置压缩带，以及一系列集成的d型环，确保您的内容留在您想要的地方。d环也可以用来定制航空45的内部与各种各样的配件。在包的两端，你会发现一个有拉链的隔层，足够装一双男鞋进去。每一个这些结束隔间的特点是一个小或扁平物品的外部藏匿口袋。如果你想的话，你甚至可以打开两端车厢的内部拉链，把它们连接成一个大空间。

　　在Aeronaut 45的缺乏硬边或内部框架允许它被压缩时，被安装到机场的大小或头顶的行李架-只要你抵制冲动，过度包装。不使用时，这款随身行李可以折叠起来或卷起来存放。

　　优点

　　由优质材料制成

　　多种携带选项和抓取手柄

　　是否可以扩大以运载更多的货物

　　缺点

　　定制配件的价格可以迅速增加

　　布里格斯和莱利国内随身携带的可扩展旋转器

　　尺寸:22 x 14 x 9我们的袋子尺寸说:它适合!

　　布里格斯和莱利国内随身携带提供了足够的包装空间(35.4升，扩大后可达46.4升)。这一点，连同其耐用的结构特点混合玻璃纤维框架，加强角，和一个1680D弹道尼龙织物外，使它成为一个伟大的选择，经常旅行者。

　　在我们为本指南测试的所有包中，Domestic Carry-On在障碍赛和四分之一英里步行测试中表现最好。无论是在四个双转轮上推袋子还是在两个轮子上拖着袋子，它都非常平稳地滚动-即使在地毯上，我们测试中最具挑战性的表面。与其他包不同，Domestic Carry On的三层高可伸缩把手的硬件几乎完全放在包的外面，这确保了它不会占用宝贵的包装空间。当需要携带行李的时候，Domestic Carry-On舒适的提手，位于行李的顶部和侧面，让你很容易做到这一点。

　　这款国内随身行李的大部分储物空间都在其巨大的主舱中，打开包盖就可以进入主舱。内部的主要隔间的盖子配备了两个几乎全长拉链口袋，堆叠在彼此的顶部。主隔间拥有压缩带，以帮助您更适合行李箱。对于那些需要随身携带的衣服即使从行李箱里拿出来也能看起来很新鲜的人来说，国内随身行李有一个“毛衣”吧台，旨在帮助衣服防皱。最后，如果你带的东西太多，不能带任何旅行纪念品回家，这款随身行李有一个内部机制，可以将包的厚度从9英寸扩大到11.5英寸。如果你充分利用了这种可扩展性，那么如果你的行李箱不再适合机场的大小机，也不要感到惊讶。

　　为了帮助你快速通过机场安检，国内随身行李的外部口袋足够大，可以放入一台笔记本电脑和一夸脱大小的液体包。还有一个额外的(可解锁的)口袋，可以存放较小的物品。在包的背面，在独立的行李标签插座下面，在可伸缩把手的肋骨之间有另一个口袋，可以放一瓶水或一把可折叠的雨伞。主隔间和笔记本电脑口袋可以用可锁的拉链固定。

　　虽然Domestic Carry-On使用的高质量材料确保大多数人都可以终身使用(我们的叉子或锤子测试绝对没有留下任何损坏)，但这款行李箱的卓越制造质量是有代价的:在我们多年来测试过的所有随身行李中，Briggs and Riley Domestic Carry-On最重，重9.3磅。

　　优点

　　建造到永远

　　可扩展的。

　　缺点

　　重

　　了随身携带的

　　尺寸:21.7 x 13.7 x 9我们的袋子尺寸说:它适合!

　　Away Carry On是一个硬边39.8升的翻盖行李箱。一旦拉开拉链，你就可以进入两个大的隔层:一个在行李箱的一半。拉链网盖确保每一边的内容物保持放置，而随身携带的是打开或关闭。Amesh口袋，位于包的翻盖上，大到足以容纳一台笔记本电脑。随身行李的一侧内部有压缩带，可以帮助你把更多的衣服和杂物塞进行李箱。额外的好处是，这个手提箱还配有一个防水洗衣袋。同样值得注意的是，Away Carry On配备了国际插头适配器以及可拆卸的10,000 mAh可充电电池。

　　Away - on - on的内置密码锁确保拉链到位。拉链本身的设计使您可以添加自己的TSA锁也。值得注意的是，由于拉链的大小，你需要确保当拉链拉上时，它们不会位于包的底部，否则它们会拖到地上。

　　Away - Carry-On的外壳由Makrolon聚碳酸酯制成。这种材料在市场上是坚不可摧的——我们无法证实这一说法，因为它超出了我们的测试范围——但在压力下是可以弯曲的。不幸的是，就像我们过去测试过的所有硬壳行李箱一样，它很容易被划伤和磨损。用叉子叉过袋子外壳后，我可以看到袋子表面有微弱的划痕，不过只有在光线较弱的情况下才能看到。随身携带的随身行李中有一块橡皮，可以帮助减少磨损，此外，它还配有一个品牌布收纳袋，可以在不使用时防尘，或者在运输过程中保护它——如果一想到会把包弄脏，你就会做噩梦。

　　袋子有一个侧面和一个顶部携带处理，舒适，虽然没有填充物。注意把手并不是在包的正中央(因为那是拉链的位置)，所以，根据你的包装方式，这可能会让你的包在携带时感觉有点不平衡。

　　可伸缩的提手与我们测试过的大多数其他袋子相似，结实而光滑。在我们的机动性测试中，Away Carry-On在斜坡上表现出色。然而，像大多数四轮纺纱机一样，它在地毯上滚动时有时会停下来或证明有点难以转动-可能是车轮对准的问题。此外，与典型的硬边行李箱一样，这款随身行李没有外部口袋。

　　优点

　　足够的包装空间

　　有很多颜色可供选择。

　　缺点

　　它附带了一些旅客可能不想要的额外功能

　　容易刮伤

　　拉链拉杆可能会拖拽地面

　　Tumi Merge international

　　前盖4轮手提行李

　　我们的包尺寸机说:它适合!尺寸:22 × 14 × 9

　　Tumi国际前盖轮式随身行李是一款做工精良的高端旋转包，其结构框架覆盖着由消费后回收瓶和后工业弹道尼龙制成的织物。它针对的是有环保意识的豪华旅行者。

　　大多数的国际前盖的32升存储空间被发现在其深主隔间，这几乎占据了整个深度的袋子。如果这个地方不够你用的话，这个手提箱可以扩大三英寸，以便放更多的货物。然而，如果把袋子扩大，就意味着它装不下这个尺寸——事实上，在没有扩大的情况下，它是一个很紧的袋子。行李箱盖的底部有一个由轻质材料制成的大口袋，非常适合放珠宝盒或充电器等扁平物品。第二个，大的内部口袋附在包的一边运行几乎整个高度和整个包的宽度。

　　盖子外面有两个口袋，足够大，可以装下超级本或小型笔记本电脑，以及运输安全管理局可能有兴趣检查的任何液体。考虑到它们无法上锁，这些外部口袋最好用于临时存放，比如当你通过机场安检时。

　　国际前盖的可伸缩手柄在测试中证明非常坚固。我们喜欢它提供了三种不同的高度选择。在我们的机动性测试中，行李箱的转轮滚动得非常平稳，但偶尔需要轻微的航向修正以保持轨道正常。除了可伸缩的提手外，Tumi还为这款包配备了两个皮革提手和一个缝在行李箱外部底部的织物盖。襟翼可以用来帮助把行李箱从汽车的后备箱或飞机的头顶行李箱中拉出来。

　　优点

　　使用回收布料

　　可扩展的设计

　　良好的内部组织辅助

　　缺点

　　笔记本电脑口袋太小，装不下更大的设备。

　　Travelpro Crew VersaPack全球可扩展随身携带滑板

　　尺寸:21.5 x 14 x 9我们的袋子尺寸说:它适合!

　　Travelpro Crew VersaPack全球随身可扩展滑板是一款四轮旋转滑板，其特点是内部框架包裹在坚硬的织物外壳中。Versapack Global Carry-On的盖子上有轻微的衬垫，有三个口袋，可以从包的外面进入。这些包非常适合存放你可能需要向机场安检出示的物品，包括笔记本电脑，以及其他你想随身携带的物品。然而，在这些隔间里放太多东西可能会使这种随身行李无法进入机场的尺寸测量装置。

　　TravelPro为这款包配备了一个外部行李牌隔间和一个外部侧口袋，用于放置便携式电源包。我们很失望，考虑到一些USB电源组的成本，这个口袋无法锁定。事实上，只有包的主隔间和盖子最大的外部口袋拥有设计锁在一起的拉链。

　　VersaPack Global Carry-On的39升主舱被一个可移动的拉链“服装收纳器”分成了两个部分，这个收纳器是包的一个平坦部分，可以扩展几英寸的空间。这款包还有压缩襟翼，可以帮助你装下更多的衣服。

　　除了衣物收纳器外，这款旋转随身行李还配有一个防水塑料洗漱袋，并标有符合美国运输安全管理局(TSA)标准。为了实现更深层次的内部组织，VersaPack Global Carry-on可以搭配许多TravelPro配件，包括一个洗衣收纳器、一个折叠毛衣收纳器、一个立方体收纳器和一个多功能收纳器。当然，你已经拥有的任何包装盒也可以。

　　VersaPack全球随身携带的四个位置的可伸缩手柄是坚固的，并具有轮廓塑料握把。这个包有一个顶部和一个侧面携带把手，都很好地填充，虽然不是超宽。它的底部也有一个手柄，使双手更容易抓住包。

　　在机动性测试中，随身行李的四组转轮运转良好。它们在铺有瓷砖的光滑表面上滚动得很好。但是，就像本指南中的大多数旋转包一样，用两个轮子拖动它要比用它的可伸缩把手在地毯上推动它的四个轮子容易得多。在人行道上，我注意到车轮有时感觉有点粘，而不是完全平滑的移动方式。

　　本指南中大多数包的可伸缩把手在包的内部占用一些空间。VersaPack全球随身行李也不例外。在包内的酒吧使它不可能包装任何扁在主隔间。

　　优点

　　卓越的建造质量

　　缺点

　　使用外面的口袋可能会使它太大，不适合尺寸

　　存储解决方案必须单独购买

　　

　　我是Johanna Read，一名自由旅行作家、摄影师和管理顾问。多亏了这两份工作，我每个月都要旅行几次(大流行前)。我可能在家乡加拿大不列颠哥伦比亚省的某个地方乘坐一架小型水上飞机，或者乘飞机环游世界进行一次研究之旅。在我旅行的地方，直飞航班不是常态，我需要一落地就开始行动，所以我几乎总是只乘坐随身行李。我已经学会了如何让旅行尽可能轻松、无压力，也知道哪些装备有用，哪些不值得麻烦、不值得花钱、不值得增加重量。

　　谢默斯·贝拉米是《评论》杂志的高级编辑。他为本指南设计了测试方法，并在2019年编写了原始版本。

　　关于随身行李的使用，最大的问题之一是你的行李是否能放进飞机上的头顶行李架，所以我们自己做了一个22 x 14 x 9英寸的机场行李尺寸，以确保我们推荐的所有行李都不会太大，既空又装，适合一周的旅行。

　　虽然没有一个标准的尺寸适用于所有的航空公司，但我们发现大多数主要的航空公司，如联合航空、美国航空和达美航空都使用这个尺寸，而捷蓝航空允许更大一点的尺寸。此外，在评估了欧洲、非洲、亚洲和中东航空公司的随身行李尺寸分配后，这是你可能得到的最接近随身行李最佳位置的地方。

　　除了给每个包定尺寸，我还考虑了以下几点:

　　容量:如果随身行李不能装下你需要的东西，那么花钱买它就没有意义了。我像在秋天的大城市里呆一周那样收拾行李——比去海滩旅行要笨重得多——还有洗漱用品、一双小巧的鞋子、笔记本电脑和一些必需品，比如充电器。为了使它更有条理，我把它都塞进了包装盒里。

　　重量和携带舒适度:我带着每一个装满东西的袋子大约40英尺来评估它的手柄使用起来有多舒服。我还把每个袋子举过头顶，放在一个高高的架子上，模拟把它们放进头顶的行李架，然后把它们从汽车后备箱里拿出来拿出来，看看它们有多容易操纵。

　　流动性:我把每辆车都装得满满的，开了四分之一英里，走过了许多路面，包括沥青、电梯门槛、瓷砖地板、工业地毯、连锁砖和铺砌的人行道。我还把每个袋子都带到了一个50英尺高的斜坡上(就是那种需要更换的斜坡)(有一段楼梯)。此外，每走20步，我就拿着每个袋子转一个360度的大转弯，以确保它的轮子能转动继续正常工作。汤姆·比恩飞机naut 45是我测试的唯一一个没有轮子的包，我对它的斜肩带和背包带进行了循环测试，以评估其舒适度。

　　障碍:在这段四分之一英里的步行之前和之后，我每个人都带着满满一袋东西跑过了10项障碍赛，以模拟拥挤的机场登机口。这有助于评估每个袋子的轮子和伸缩把手的性能。对于航空公司不是45，我是评估了戴着它躲避障碍物的难易程度。

　　磨损:我用锤子敲打每个袋子的坚硬表面，用叉子在外面的材料上拖了几次，以评估每个袋子承受旅行中可能出现的凹痕和划痕的可能性。

　　内部和外部特征:我从外部口袋、内部组织和压缩系统方面研究了每个包所提供的功能。

　　除了你的随身行李是否适合机场尺寸外，你的旅行方式以及你喜欢如何打包是决定购买随身行李的最重要因素。以下是选购随身行李时需要注意的几点:

　　外部口袋:如果你想有一个专门的地方放你所有的东西，很多外部口袋是很好的。但是多余的布料会使你的包变厚、变重，而且如果你在口袋里放太多东西，你的包可能会因为尺寸过大而变大。除非每个口袋都能上锁，并确保每个口袋都有运输安全管理局的锁，否则你的物品也有被盗的风险。

　　硬面或软面:软面包的扩展容量意味着当你不担心通过安检时，你可以装更多的东西。结构更少的袋子也更容易储存。如果你不想担心你的包对尺寸来说太大，选择一个硬面的、聚碳酸酯外壳的、没有外部口袋的随身行李。

　　磨损:硬边的袋子比软边的袋子更容易出现划痕、凹痕和裂缝等磨损。由弹道尼龙制成的软边袋可能经得起各种各样的滥用。然而，如果你携带的是易碎物品(甚至是你不想弄皱的纸)，硬面行李提供了软面行李所没有的稳定性和保护。

　　有轮子还是没有轮子?如果你的旅行包括乘坐长尾船去一个泰国小岛，然后在沙滩上行走，穿过花园的台阶到达你的平房，你会渴望一个轻便的包，你可以轻松地在你的肩膀上携带。如果你的旅行方式是从地铁到机场，从出租车到有电梯的酒店，一个更重的带轮子的包是最好的选择。

　　四轮还是两轮?字体四轮转轮的好处包括在小空间(包括飞机的过道)的机动性，既可以用两个轮子拖着它，也可以用四个轮子推着它在你身边，而且在人群中占用的空间更小。然而，旋转轮在光滑的表面上表现最好。你可能会拖着两个轮子的旋转器，穿过酒店的地毯、连锁砖、鹅卵石或上坡。两轮袋通常重量较轻，在不使用时通常更容易压缩和储存。

　　提手:在某些时候，你必须随身携带你的包，即使只是把它放到头顶的行李架上。不管你的行李有多重，提手应该宽大、有衬垫、用起来舒服。有些随身行李在多个位置都装有提手，便于从汽车后备箱或头顶行李架上拿起。如果你对专为携带而设计的随身包感兴趣，而不是四处转来转去，那就找那些有舒适背带的，以及可以穿在身体两侧或肩膀上的背带。

　　可伸缩把手:几乎所有轮式包都有一个可伸缩把手。手柄应该坚固，易于滑动进出位置，理想情况下，提供一些不同长度的选择，以满足不同身高的用户。设计更好的袋子，确保肋骨的可伸缩处理占用的内部包装空间的最小量。这意味着你的东西有更多的空间。

　　组织:某种压缩系统——至少是固定带或压缩带——对于让你在一个小空间里打包更多的东西是必不可少的。一个或两个内部口袋是很好的，但太多可能意味着没有足够的空间在包的主隔层大件物品或包装立方体。

　　颜色和款式:如果你担心手提箱被偷，选择一个看起来和别人不一样的包。如果有人拿着一个小小的、黑色的、软边的旋转器走过，你真的会注意到它是不是你的吗?