捷蓝航空公司已经开始期待2025年的夏天。该航空公司不仅计划更多地利用其波士顿枢纽，而且将开始在部分航班上引入头等舱。波士顿与纽约和劳德代尔堡长期以来一直是捷蓝航空的枢纽，预计今年夏天将增加更多航班。最高的航线将是飞往苏格兰爱丁堡的航班，该航班将继续飞往目前只有季节性航班的西班牙。爱丁堡和马德里将加入阿姆斯特丹、都柏林和伦敦盖特威克机场，成为捷蓝航空的国际目的地。捷蓝航空收入、网络和企业规划主管Daniel Shurz表示：“马德里和爱丁堡是欧洲最令人兴奋和最受欢迎的两个目的地，我们很高兴为来自波士顿和新英格兰的客户提供更多跨大西洋旅行选择。”

　　“欧洲仍然是我们网络战略的一部分，因为我们的忠实客户希望捷蓝航空的标志性服务和低票价将他们带到顶级休闲目的地，包括大西洋彼岸。自2021年开通飞往伦敦的航班以来，我们仔细调整了我们的欧洲服务，以最大限度地为我们的客户和我们的业务创造价值。”“通过调整我们的时间表以满足旺季需求，并在淡季将我们的飞机飞往其他目的地，我们从商业角度进行投资，同时提供客户喜爱的目的地和体验。这种方法正在产生有意义的结果。”考虑到2025年夏季，法国、爱尔兰、荷兰、苏格兰、西班牙和英国将成为捷蓝航空定期航班的欧洲市场。阿姆斯特丹、都柏林、爱丁堡、伦敦希思罗机场和巴黎将开通往返波士顿和纽约的航班，而伦敦盖特威克机场和马德里将只开通往返波士顿和纽约的航班。并准备好在一些市场推出一流产品。该航空公司希望吸引愿意花更多钱的顾客。捷蓝航空总裁马蒂·圣乔治（Marty St. George）表示，Mint的全套产品，包括该航空公司的招牌餐食和套房，“无法在短途航班上复制”。目前，我们正在为2026年的发射做准备，其余的想法仍处于保密状态。让我们的竞争对手继续猜吧。我们希望那些想先乘坐国内航班，但可能无法负担传统航空公司票价的人也能使用它。”捷蓝航空在过去四年里损失了近30亿美元。尽管两家法院做出了不利于他们的裁决，捷蓝航空和美国航空仍在寻求重新建立合作关系。