墨西哥的玛雅火车历时四年完工_地球与科学

　　经过数百万美元的投资和四年的建设，近1000英里的玛雅火车铁路终于完工了。12月15日，墨西哥总统克劳迪娅·谢恩鲍姆为这条旅游铁路的最后一段举行了落成典礼。

　　这条铁路连接了墨西哥五个州的目的地和景点：恰帕斯州、塔巴斯科州、坎佩切州、Yucatán和金塔纳罗奥州

　　据《墨西哥新闻日报》报道，该铁路系统于2020年6月开始建设，预计在前总统López奥夫拉多尔的任期内，将于2022年10月完工，但包括法院裁决和环保组织的反对在内的问题延缓了建设进度。

　　玛雅火车是由私人公司和墨西哥军队建造的。

　　在她亲自乘坐的就职典礼上，希恩鲍姆总统否认了列车可能对环境造成的任何负面影响。

　　玛雅火车有34个车站，并提供通往考古遗址和特别指定的普韦布洛mágicos或神奇城镇的通道，以促进旅游业。从坎昆到帕伦克，有七个路段连接着各个地点和城镇。

　　然而，到目前为止，高铁的乘客数量只达到了300万目标的20%，尽管它的许多线路已经运营了多年。今年7月，每天只有1200人乘坐地铁，远低于政府预计的每天2.2万至3.7万人次。毫无疑问，完工后预计会增加客流量。

　　今天，去年乘坐玛雅火车的乘客总数为60.3万人。只有5.5%（33547人）是外国游客。虽然墨西哥政府没有公布玛雅火车的建造成本，但独立估计为200 - 250亿美元，远高于70亿美元的估计。

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