邦政府为零工提供社会保障和保护的法案很可能在即将到来的季风会议上被提交。

　　劳工部长Santosh Lad在与各持份者举行谘询会议后向卫生署表示:“我们将与持份者举行另外两轮会议，因为一些聚合商认为拟议的费用必须根据每笔交易收费，而另一些则认为必须根据公司的总营业额收费。”我们需要在这个问题上达成共识。”

　　他补充说:“所有其他问题，例如福利委员会的组成和相关问题，都已解决。”

　　拟议的法案旨在通过零工和平台工人福利委员会建立一个基金，根据拉贾斯坦邦的零工工人法，为零工工人提供社会保障和保护。

　　劳动部的消息人士承认，大多数聚合商，特别是拼车聚合商，如Ola、Uber、Flipkart、Zomato、Dunzo、FreshOn和Zepto，都反对政府根据公司营业额来确定关税的想法，因为他们希望根据“交易”来确定关税，这样成本就可以有效地转移到客户身上。

　　“拼车服务商的论点是，它们的账面营业额可能看起来很大，但实际上要少得多……例如，Ola或优步会将其大部分收入每天转移给司机。因此，他们不希望以营业额为基础来计算收益。相反，他们希望以交易为基础进行计算，这样他们就可以直接将其传递给客户，”消息人士解释说。

　　与此同时，首席秘书(劳工)Mohammed Mohsin告诉DH，该法案草案几乎处于最后阶段，因为该部门现在将寻求财政部的同意，以确定政府的份额，为零工工人的福利做出贡献。

　　他说:“几乎所有利益相关者都同意捐款，政府需要填补这一小小的缺口，为零工建立健全的福利体系。”

　　在最后确定其份额之前，该部将很快就此同财务部举行一次会议。他说:“我们计划在即将到来的季风会议上提出这项法案。”