达卡——周二，由于铁路员工罢工要求提高养老金和其他福利，孟加拉国各地的火车服务被取消，影响了数万名乘客和货物运输。

　　孟加拉国铁路职工工会（Bangladesh Railway Running Staff and Workers Union）代理主席赛义德?拉赫曼（Saidur Rahman）表示，在周一晚间与诺贝尔和平奖得主穆罕默德?尤努斯（Muhammad Yunus）领导的临时政府举行的会议未能达成协议后，发起了罢工。

　　他补充说，如果政府不接受他们的要求，罢工将无限期地继续下去。

　　在这个人口稠密、拥有1.7亿人口的南亚国家，国营铁路系统每年运送约6500万人次。该公司拥有约25,000名员工，运营着超过36,000公里（22,000英里）的网络。

　　首都达卡的Kamlapur火车站被数百名不知道罢工的失望乘客包围。许多人等了几个小时才回家。

　　当国家铁路顾问Fouzul Kabir Khan来访时，乘客们大声抱怨。

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　　伊姆兰·汗对记者说，这次罢工“令人遗憾”，他敦促抗议者结束罢工。

　　他说，解决僵局的“讨论之门”是敞开的。

　　达卡车站经理沙哈达特·侯赛因（Shahadat Hossain）说，周二上午至少有10列火车计划离开车站。当局安排了公交车作为替代方案，但不足以满足需求。

　　穆罕默德·纳迪姆连夜跋涉数百公里到达达卡，准备去南部沿海地区考克斯巴扎尔度假，他被困在坎拉普尔火车站。

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　　“我早上5点半从达卡以外的地方来到这里。但过了一个小时左右，我才知道我的火车开不了。现在我已经被困在这里几个小时了，没有任何希望。车站工作人员告诉我，我的车票钱会报销，但我不知道什么时候会报销，”他在现场对美联社说。

　　他拒绝乘坐当局安排的公共汽车前往目的地。

　　“太远了。我是乘火车来这里旅行的。我甚至不想坐空调巴士走这么远。现在他们给我提供了一辆没有空调的巴士。”

　　达卡的Jamuna电视台报道称，铁路工人在该国第二大城市Chattogram举行了抗议活动。这座东南部城市拥有全国最大的海港，庞大的服装业依赖火车将货物运到这里用于出口。该行业每年的出口收入约为380亿美元，主要出口到美国和欧盟。

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　　在西北部的拉杰沙希地区，愤怒的乘客砸毁了一个车站的家具，并袭击了一名工作人员。

　　去年8月，前总理谢赫·哈西娜（Sheikh Hasina）在学生领导的起义中逃到印度，结束了她长达15年的统治。自那以来，临时政府一直在管理这个国家。在世界银行（World Bank）和亚洲开发银行（Asian Development Bank）等全球贷款机构报告经济增长放缓之际，临时政府正努力恢复秩序。