一个阴天的星期六，在奎达市中心豪华的真纳镇的一个遥远的角落里，一群骑自行车的人在一个出售伊朗汽油的加油站前展开了激烈的争论。

　　他们争执的原因是伊朗汽油价格突然飙升至每升280卢比，使其比整个城市的PSO加油站供应的汽油更贵。

　　尽管天气很好，他们的讨论却变得越来越激烈。其中一名卖伊朗汽油的男孩绝望地告诉他们，在俾路支省持续不断的抗议活动之后，边境的关闭阻碍了对省会的供应。

　　在奎达和俾路支省的其他地区，尤其是瓜达尔，自7月28日抗议活动开始以来，生活一直停滞不前。由Mahrang Baloch博士领导的Baloch Yakjehti委员会(BYC)一直在抗议侵犯人权行为，特别是强迫失踪。

　　伊纳亚图拉·俾路支(Inayatullah Baloch)是哈兰的一名居民，当他努力为生病的母亲获得药物时，他被恐惧所吞噬。他向《黎明报》讲述了自己的经历:“7月27日，安全人员在入口处放置了一个集装箱，封锁了拉克帕斯隧道，阻止抗议者从奎达前往瓜达尔。我很担心我母亲的健康状况，但谢天谢地，她有足够的药物可以再维持几天。经过几次尝试，我终于设法为我母亲运送了必要的药物到卡兰。”

　　《黎明报》采访的每个人都分享了他们在高速公路被安全部队封锁后的经历。Abu Bakar博士讲述了他7月28日从卡拉奇到奎达的旅程，当时他被困在奎达-卡拉奇高速公路的库兹达路口三天。“我终于设法离开了，但只是回到了卡拉奇，”他告诉《黎明报》。“在卡拉奇，我的第一次航班被取消了，我不得不在几天后乘飞机返回奎达。”

　　由于抗议活动频繁，奎达异常平静。奎达居民Manzoor Agha表示，他不得不以670卢比的价格购买一公斤鸡肉，原因是鸡肉短缺。

　　在俾路支省大学前领导静坐示威的BYC中央领导人贝贝格·俾路支说，他计划参加7月28日在瓜达尔举行的俾路支省全国集会。然而，由于所有道路都被FC封锁，他无法在7月27日到达瓜达尔。

　　值得注意的是，大多数高速公路仍然关闭。除了抗议者，大量民众也因封锁而被困。因此，一些地区出现了粮食短缺，不仅影响到抗议者，也影响到普通民众。

　　巴基斯坦人权委员会(Human Rights Commission of Pakistan)驻奎达办事处的工作人员法里德·沙瓦尼(Farid Shahwani)告诉黎明报，俾路支省已经关闭了一个多星期。由于高速公路仍然被封锁，甚至病人也无法被送往卡拉奇的医院。“我认为省政府应该允许抗议者在瓜达尔港举行集会……”

　　和法里德一样，许多人呼吁政府向民众提供救济，并与抗议者进行谈判。

　　作为对这些担忧的回应，俾路支省政府发言人沙希德·林德告诉《黎明报》，政府充分意识到人民面临的挑战。他说，政府一再要求抗议者通过对话解决他们的问题。

　　在瓜达尔，政府为抗议者提供了一个集会地点，但BYC拒绝了。经过三天的抗议，政府与北京奥委会达成了协议，并开始实施，但静坐仍在继续。”