艾略特投资管理公司（Elliott Investment Management）加大了与西南航空（Southwest Airlines）的斗争力度，正式要求在12月10日召开特别股东大会，届时股东可以投票选出一组新董事，以指导公司的战略。

　　该对冲基金管理着约700亿美元的资产，控制着该航空公司约11%的股票。该基金主张用自己的候选人取代八名董事会成员，称其为“世界级的独立行业专家”。

　　据路透社报道，埃利奥特的举动极不寻常，但考虑到埃利奥特几个月来一直在向该航空公司施加压力，要求更换大部分董事会成员，罢免鲍勃·乔丹的首席执行官职务，并通过改善管理问责制来解决其不断下滑的财务业绩，这并不奇怪。

　　“如果不彻底重组董事会，西南航空的故事将仍然是一个空洞的承诺和未实现的潜力。我们今天提出的候选人是唯一有资格对公司的执行领导层负责的人，并确保公司取得更好的业绩，”埃利奥特合伙人约翰派克和投资组合经理鲍比徐在一份声明中表示。

　　西南航空董事会目前由15名成员组成，到11月将缩减至13名，到明年的年会上将缩减至12名。该航空公司上一次年度会议是在2024年5月举行的。执行主席加里·凯利也将于明年5月卸任。

　　在过去的五年里，西南航空的股价下跌了42%，尽管今年反弹了8%。自COVID-19大流行打击全球航空旅行以来，该航空公司一直在努力恢复盈利能力，但最近已采取措施扭转局面。

　　在9月26日于达拉斯举行的投资者日（Investor Day）会议上，西南航空公布了通过增加额外腿部空间的高级座位、引入指定座位和改革登机流程等举措来提振利润的计划。它还推出了新的航空公司合作伙伴关系、度假套餐（包括预订邮轮的能力）和飞机售后回租。

　　但是，对艾略特来说，最近的变化没有达到其真正转型的愿景。在今天发布的一份新闻稿中，这家对冲基金写道：“我们今天采取这一步骤，是因为西南航空亟需改善监管。在埃利奥特公开推动变革之后，西南航空采取了一系列迟来已久的战略和公司治理举措，并承诺会有更好的表现。”

　　声明还说：“然而，西南航空的股东们以前也听过这样的承诺，而他们现在需要的是一个经验丰富、高素质的董事会来监督变革，并确保成功执行。”

　　TravelPulse已联系西南航空公司请其置评。

　　埃利奥特建议选出以下八名董事候选人进入西南航空董事会：

　　迈克尔·考利，瑞安航空前副首席执行官、首席运营官和首席财务官

　　维珍美国前首席执行官大卫·库什

　　莎拉·范伯格，前运输部高级官员和前联邦铁路管理局局长

　　尊敬的乔希·戈特鲍姆好吧！公司和劳工组织的长期顾问，以及夏威夷航空公司的前第11章受托人

　　Dave Grissen，前万豪国际集团总裁

　　罗伯特·米尔顿，加拿大航空公司和ACE航空控股公司前首席执行官，美国联合航空公司前董事长

　　Gregg Saretsky，西捷航空前首席执行官

　　帕蒂沃森现任NCR Atleos执行副总裁兼首席信息与技术官Ngtime技术主管