墨西哥城(美联社)——珍妮特·纳瓦罗1996年的大众甲壳虫在陡峭的山坡上呼啸而上，俯瞰着墨西哥城郊区堆积如山的混凝土房屋。

　　她把脚踩在踏板上，经过一辆和她一样的酸橙绿色甲壳虫，然后是一辆涂着红黄相间的，然后是一辆涂着亮海蓝色的。

　　“没有别的车能上来，”她说。“只有vocho。”

　　大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)——在墨西哥被称为“vocho”——可能诞生于德国，但在墨西哥城边缘的这个多山社区，毫无疑问:“甲壳虫”才是王道。

　　甲壳虫在这个国家庞大的首都有着悠久的历史。像这样的老派模型——曾经是出租车——曾经点缀在城市街区，这种古怪的外观吸引了世界各地许多人的兴趣。它一直被称为“人民的汽车”。

　　但在2003年墨西哥停止生产老款车型、2019年停止生产新车型后，在拥有2300万人口的大都市地区，甲壳虫的数量正在减少。但是在Cuautepec的北部社区，经典的甲壳虫仍然排列在街道上-以至于该地区被称为“Vocholandia”。

　　像纳瓦罗这样的出租车司机说，他们继续使用vochos，因为这种车便宜，而且汽车后部的发动机能提供更大的动力，让它爬上附近陡峭的山坡。

　　纳瓦罗八年前开始开甲壳虫车上班，以此来养活她的三个孩子并供他们上学。

　　“当他们问我的工作是什么时，我会自豪地说我是一名vochera (vocho driver)，”纳瓦罗在周六大众甲壳虫国际日的前一天说。“这份工作让我维持生计……这是我的崇拜，我的爱。”

　　当一些老旧的汽车摇摇晃晃地行驶时，经过多年的磨损，油漆早已褪色，而其他司机则把他们的车打扮得漂漂亮亮，使它们保持最佳状态。

　　一位司机以他妻子瓜达卢佩(Guadalupe)的名字为他的亮蓝色汽车命名为“瓜达卢佩”(Gualupita)，并在车底装饰了大众汽车(VW)标志上喷出的铝火焰。还有人把他们的大众汽车涂成粉红色和白色，在前灯上贴上粉红色的猫眼。

　　不过，该地区的机械师表示，驾驶vochos是一个正在消亡的传统。汽车修理工大卫·伊诺霍萨(David Enojosa)说，他家在城里开的小汽车店过去主要卖甲壳虫的零件和维修。但自从大众汽车五年前停产以来，零部件更难买到。

　　“按照目前的趋势，它将在两三年内消失，”伊诺霍萨说，他的双手被汽车油脂熏黑了。“以前我们有太多的vochos零件，现在没有足够的……所以他们不得不在修理店或垃圾场寻找零件。”

　　就在他说话的时候，一位顾客拿着一个磨损的螺栓走了过来，想给他的大众汽车离合器换一个。

　　这位名叫Jesús Becerra的顾客很幸运:伊诺霍萨拿着一个闪闪发光的新螺栓走出了他的商店。

　　不那么幸运的司机不得不绕着社区转几圈，寻找某些部件。甚至更多的汽车年久失修，无法通过排放检查。

　　但贝塞拉和其他一些人都相信，vochos会在他的社区持续下去。

　　“你对它们进行调整，找到一种方法让它继续运行，”他说。“你会说，‘我们要这么做，把它修好，让我们走吧。’”

　　Joaquín等其他人则表示，继续驾驶他1991年的白色赫比风格甲壳虫是一种继承家族传统的方式。他是在兔八哥的陪伴下长大的，他一边开车一边解释道。他的父亲和他一样是出租车司机，他学会了如何驾驶大众。

　　现在，他自己已经当了18年的司机，他的仪表盘上摆满了家里的小饰品。儿子送他一只塑料鸭子，女儿送他一只青蛙毛绒玩具，妻子送他一朵织物玫瑰。

　　“从我记事起，这个地区就一直是巫士的聚集地，”他说。“这是人民的车。”