黄线地铁项目的正式落成仪式将于6月19日举行，随后23个车站将全面运营。商业服务将于七月一日开始。

　　黄线项目由BTS集团控股有限公司(BTS)实施，该公司已获得泰国捷运管理局(MRTA)的建设和运营特许权。

　　这条线路的大部分经过曼谷的东部和沙木普拉干省的北部。黄线与其他主要铁路线路相连，即蓝线在叻法站，机场线在花麦站，绿线在三容站。

　　预计这条新线路将给周边地区带来繁荣。据房地产巨头高力国际泰国公司(Colliers International Thailand)称，过去10年里，黄线沿线已经有超过19,229套新公寓可供出租。

　　这导致了土地价格的大幅上涨，其中最高的涨幅发生在Sanam Luang Rama 9站地区，土地价格上涨了7.3%。三容站附近的土地价格平均上涨了6.8%。

　　黄线乘客的增加和三容站绿线乘客的转移，无疑会给BTS带来好处。

　　与此同时，VGI Global Media将从车站和火车上的广告销售中获益。防弹少年团最近又增加了6.7367%的VGI股份，使其总持股达到60.33%。

　　曼谷高速公路和地铁(BEM)也将受益于越来越多的用户转移到地下蓝线。

　　Krungsri Securities认为，在黄线运营的第一年，平均每天的客运量预计将在13万人次左右，产生约20亿泰铢的收入。公司预计在运营的第一年就能达到收支平衡。另一个新的单轨铁路项目“粉红线”预计将于2024年初全面投入运营。

　　预计在2023/2024财年，绿线的乘客数量将增加31%，达到每天70万至75万人次的疫情前水平。绿线(延长的北段)预计将为主线提供乘客，平均每天60,000至65,000人次。