蒙特勒伊，2024年10月18日——国际民航组织（ICAO）今天宣布，《蒙特利尔公约》关于死亡、受伤、延误、行李和货物问题的责任限额将于2024年12月28日提高，旅客很快将受益于国际航班更高的赔偿限额。民航组织已通知140个缔约国，限额将根据《公约》的内置审查机制增加，每五年调整一次通货膨胀。这确保了乘客和货物的补偿在一段时间内保持适当。这是该条约自2003年生效以来的第四次审议。《1999年蒙特利尔公约》的正式名称是《统一国际航空运输某些规则公约》，它为国际航空旅客、行李和货物运输建立了一个全面和统一的框架，引入了几个要素来平衡旅客、货物托运人和航空业的利益。《公约》规定了航空公司的责任限额，确保消费者在受伤、死亡、延误、行李和货物问题的情况下获得公平赔偿。此外，它还允许使用电子机票和航空运单，大大减少了航空公司的文书工作和运营成本。这种现代化简化了流程，使风险管理更加有效。国际民航组织秘书长胡安?卡洛斯?萨拉查（Juan Carlos Salazar）表示：“国际民航组织继续倡导普遍批准MC99。”“该公约在确保保护消费者在国际航空旅行中的利益方面具有根本意义。MC99通过促进国际航空运输规则的协调和编纂，使旅客和货主受益，同时促进航空服务的统一和公平发展。”债务限额以特别提款权（sdr）表示，sdr是国际货币基金组织（imf）定义的一种记账单位。为指示性目的，2024年10月18日1特别提款权的价值为1.33318美元。限额将修订如下：死亡或人身伤害限额将从128,821个特别提款权增加到151,880个特别提款权（约202,500美元）（2003年最初为100,000个特别提款权）。2. 客运延误限额将从5346个特别提款权提高到6303个特别提款权（约8400美元）（2003年为4150个特别提款权）。3. 行李损毁、遗失、损坏或延误的限额将从1288个特别提款权增加到1519个特别提款权（约2000美元）（2003年为1000个特别提款权）。4. 货物损毁、遗失、损坏或延误的限额将从每公斤22特别提款权提高到26特别提款权（约35美元）（2003年为17特别提款权）。国际民航组织已邀请MC99缔约国“根据其国内法律要求作出必要的规定，使修订后的限制自2024年12月28日起全面生效”。