碳纤维吗?开库里南？这种轻质的人造材料更常见于超级跑车中，看起来有点不自然在一个2.7到向SUV。

　　不过，这里的目标并不是为了节省几克。这不是适合用途的功能，而是碳纤维的工艺。23件碳饰件中的每一件都编织成重复的几何图案，涂上六层漆，静置三天，然后手工抛光至镜面效果。

　　还是不相信？好吧，如果有什么车能超越沉闷的实用主义，粉碎难以忽视的真相，那就是这辆车了。欢迎乘坐劳斯莱斯库里南黑色徽章。

　　劳斯莱斯的“高侧面车”于2018年首次推出，所以现在是时候进行中年改造了。库里南系列II的大部分变化都是外观上的，首先是向下延伸的新的LED行车灯，形成了重新设计和巧妙照明的“万神殿”格栅。

　　你还可以看到更多雕刻的保险杠，更大的前进气口和壮观的23英寸车轮（从之前的22英寸）黑色徽章规格意味着车体颜色，而不是光泽黑色，而所有的外部装饰-包括格栅，门把手和车窗周围-是深铬。

　　在车内，全新的全宽玻璃仪表盘设有一个模拟“时钟柜”，里面有一个微型的狂喜精灵。有一些新材料，比如双斜纹布——一种由竹子制成的纯素皮革替代品——以及基于宝马idriver的媒体系统已经更新。一个值得注意的亮点是集成的耳语应用程序：为劳斯莱斯车主提供私人礼宾服务。

　　如果您期望使用混合硬件，请再考虑一下。库利南系列II在机械上没有改变，这意味着6.75升双涡轮增压V12发动机也为Ghost和Phantom提供动力。

　　在“标准”的库里南中，它可以产生571hp和627lb - ft的扭矩：从0到62英里每小时只需5.3秒。“黑色徽章”的马力略强，为600马力，664磅英尺，比基准冲刺缩短了0.1秒。

　　按下“低”按钮在黑色徽章的齿轮选择柄也打开了其定制的排气系统的音量，并加快变速从八速自动变速器。这是劳斯莱斯最接近运动模式的车型。

　　库里南在“美学上仍然受到挑战”——如果我们说得好的话——但毫无疑问，它的巨大存在：比路虎揽胜更长、更宽，有一种从英国橡木中切割出来的坚固感，让家庭跨界车牢牢占据了自己的位置。此外，劳斯莱斯的客户显然喜欢库里南的外观，使其成为该品牌最畅销的车型。

　　体验劳斯莱斯的最佳方式是坐在后座上，在这里也是如此。打开巨大的后铰链“车厢门”，你就进入了一个与外界隔绝的诱人的避难所。羊绒地毯非常深，你会陷进去，两个独立的座位就像头等舱的座位一样倾斜，头枕的靠垫感觉就像刚拍好的枕头。

　　另外，如果你需要带三个孩子，一个带折叠式靠背的后排长椅——就像我的测试车一样——可以将后备箱空间从560升扩大到惊人的1930升。只是不要把你的劳斯莱斯装满花园垃圾。有些东西应该保持神圣。

　　像一个非常富有的人一样被司机接送固然很好，但劳斯莱斯表示，大多数库里南车主都是自己开车。所以，以消费者调查的名义，我勇敢地爬到方向盘后面。

　　与许多现代汽车不同的是，你不需要花几分钟的时间来滑动，戳戳和咒骂。在一个触摸屏无处不在的世界里，劳斯莱斯正确地抵制了用巨大的iPad取代传统触觉开关的冲动。例如，库里南的供暖和空调控制系统完全是模拟的，而通风口的“风琴停止”等功能则体现了该品牌的客车制造历史。

　　电动幽灵可能更安静，但大V12是如此安静，在怠速你几乎听不到它。柔和校准的油门，轻转向和顺从的自动变速箱使库里南易于驾驶。你用指尖引导它，空气悬架像管家铺开红地毯一样，使路面变得柔软，你可以毫不费力地享受一波扭矩。

　　不过，等一下。根据劳斯莱斯的说法，这是一款黑色徽章——库里南的“颠覆性另一面”。所以它不应该让人感觉更有威胁性吗？

　　好吧，如果你想要一辆超级SUV与阿斯顿·马丁DBX707或法拉利Purosangue相媲美，这不是它。低模式给了库里南一点额外的态度，但它仍然是一种平静的体验，而不是一针汽车肾上腺素。

　　应对曲折的道路和主动防滚杆确保劳斯莱斯不会过度慌乱，尽管你总是意识到它的大小和重量。还有一个越野模式，可以将汽车抬高40毫米，以便爬过岩石或在泥泞的车辙中爬行。打消这个念头。

　　“黑徽章”服务使一辆库里南的价格增加了约5万英镑：这是一笔不菲的溢价，但谁会花38万英镑买一辆车，然后为物有所值而烦恼呢？

　　不，如果你喜欢它低调，更现代的外观，并会欣赏它的额外动力，黑色徽章不会妥协，使库里南有别于其他豪华suv。或者说，是什么让它成为劳斯莱斯。

　　蒂姆·皮特为《汽车研究》撰稿

　　劳斯莱斯库里南黑色徽章

　　价格:￡380000

　　力量:600马力

　　0 - 62英里每小时:5.2秒

　　最高时速155英里

　　燃油经济性：16.8-17.7英里/加仑

　　二氧化碳排放量：363-380克/公里