【编者按】在电动化浪潮席卷全球的今天，传统豪华车企如何破局成为行业焦点。梅赛德斯-奔驰近日宣布的"进阶生产"战略，以230亿美元重金改造欧洲工厂，展现了传统巨头转型的魄力与智慧。更令人惊叹的是，通过数字孪生技术和MO360生产系统，竟能在同一条产线上实现燃油车、混动车与纯电车的柔性共线生产。这种"不把鸡蛋放在同一个篮子"的智慧，既保障了现有业务稳定，又为电动化未来铺平道路。当碳中和目标与降本增效形成合力，这场百年汽车品牌的自我革新，或许将为整个行业带来教科书级的转型范本。

　　德国汽车巨头计划2027年前推出40款新车型

　　梅赛德斯-奔驰正在对其欧洲核心生产基地——德国不来梅工厂和匈牙利凯奇凯梅特工厂进行升级改造。这家德国汽车制造商计划在"进阶生产"战略指引下，于2027年前推出多达40款新车型。

　　""进阶生产"战略显著提升了我们全球生产网络的灵活性、效率和韧性，"梅赛德斯-奔驰集团董事会成员约尔格·布尔泽表示。

　　"通过对整车工厂的全面改造，我们已为核心系列和高端系列的未来产品布局成功奠定基础。"

　　不来梅工厂预计将于明年第一季度开始生产全新纯电动运动型多用途车GLC。这款新车将与纯电轿车EQE、内燃机版GLC及混合动力版GLC实现共线生产，充分彰显品牌卓越的生产柔性与效率。

　　"不来梅工厂生产全新架构的首款核心车型——纯电动GLC，无疑是对德国作为制造业重镇的有力背书，"布尔泽强调。

　　凯奇凯梅特工厂将负责投产全新电动C级车，预计明年第二季度启动生产。

　　为升级欧洲工厂，梅赛德斯-奔驰已投入超过23亿美元。该制造商透露，通过运用数字孪生技术模拟生产流程，在确保现有运营不受影响的前提下，高效完成了工厂的大规模新建和改造工程。

　　随着名为MO360的数字生产生态系统投入使用，该品牌成功实现同条产线混产燃油车、混动车和电动车，生产效率大幅提升。公司预计到2027年，借助MO360系统可使生产成本降低超10%。

　　在"进阶生产"战略中，梅赛德斯-奔驰特别强调可持续发展。自2022年起，其全球所有工厂均已实现碳中和运营。公司立下明确目标：到2030年，将生产过程中可再生能源使用占比提升至70%以上。