【编者按】全球汽车市场风云再起，韩系巨头起亚再出重拳！全新Seltos以雷霆之势登场，剑指43万辆年销目标，北美、印度市场成关键战场。在电动化浪潮席卷行业的今天，起亚却敏锐捕捉到不同市场的差异化需求——汽油版仍是美国、印度消费者的心头好，欧洲则更青睐混动车型。这款曾创下200万辆销量神话的明星车型，此番焕新不仅尺寸全面升级，更首次推出混动版本，与Niro混动版形成巧妙市场区隔。当“对立统一”设计哲学遇上旗舰电动车型技术下放，这款小型SUV能否再次点燃全球市场？让我们一同解码起亚的全球化野心与产品布局智慧。

　　美国、墨西哥、印度将成起亚43万辆销量攻势的支柱市场

　　起亚正式发布其畅销小型SUV全新Seltos，并立下年销超43万辆的宏伟全球目标，其中美国、墨西哥和印度被列为优先市场。

　　“起亚计划在北美销售13万辆——美国10万辆、墨西哥3万辆；在印度市场目标约为10万辆。第一代Seltos正是在印度首发，并助力品牌在当地斩获超6%市场份额。”起亚CEO宋虎声在周二线上发布会上宣布。

　　2019年问世的第一代Seltos全球累计销量已近200万辆。针对此次改款车型，起亚还计划在韩国销售5.4万辆，欧洲6.2万辆，拉丁美洲、中东和亚太地区各约3万辆。

　　全新Seltos将首次推出混动版本以拓展客户选择。宋虎声指出各地区需求差异：汽油版将在美国和印度占主导，欧洲则更偏好混动车型。在韩国市场，混动需求虽在增长，但该价位区间汽油车仍保持强势。

　　总体而言，汽油版本预计将贡献约65%的总销量。

　　为避免产品线重叠，宋虎声强调Niro混动版面向追求同级最优燃油经济性的客户，而Seltos混动版则针对需要实用小型SUV、且希望油耗优于汽油车的消费群体。

　　起亚国内产品部门负责人徐河俊透露，Seltos混动版与Niro混动版共享动力系统，但新增了设备充电接口和增强型能量回收制动等特色功能。

　　基于起亚全新K3平台打造的新款Seltos，在能效、安全性和驾控体验上全面升级，车身尺寸显著增加。车长增长40毫米至4430毫米，车宽增加30毫米至1830毫米，轴距延伸60毫米至2690毫米，带来更灵活多变的车内空间。

　　汽油版继续搭载1.5升涡轮增压发动机，性能与旧款持平；全新1.6升混动系统则提供了更优异的能效表现。

　　起亚设计执行副总裁卡里姆·哈比卜表示，全新Seltos既体现了品牌“对立统一”的设计哲学，又融入了起亚旗舰电动车型的技术精髓。他特别指出新车采用了与电动车型系列相同的星图照明标识，内饰更搭载了首次出现在三排座大型电动SUV EV9上的同款智能娱乐系统。