固态电池的量产时间预计在2026年至2027年，费用随技术发展逐步下降，初期成本较高。 量产时间近来多家企业已公布固态电池的量产规划，主要集中在2026年和2027年。欣旺达和丰田计划在2026年量产第一代固态电池，而长安、三星SDI、奔驰和宝马等企业则瞄准2027年，部分企业已开始道路实测和样车开发。

　　已有半固态电池车上市，全固态电池车预计2026 - 2027年上市；费用方面，半固态电池车已下探至10万级，全固态电池初期车型费用或超40万元。半固态电池车方面，上汽MG4半固态安芯版已于2025年成都车展发布，售价98万元起，该车续航超1000km，支持 - 30℃宽温域，充电时间缩短30%。

　　特斯拉固态电池预计于2025年第三季度量产上市。特斯拉固态电池的量产上市备受关注。其首款搭载车型为Model 2，定价16万人民币，这对于消费者来说是比较有吸引力的费用。在性能方面，该电池能量密度达500Wh/kg，较高的能量密度意味着在相同体积下能够存储更多的电量，车辆的续航能力可能会有显著提升。

　　固态电池已进入“军备竞赛”阶段，预计2030年实现大规模量产。

　　固态电池预计在2025年后半段到2026年搭载于纯电动车上市，国内外多家厂商公布了量产时间表，具体如下：国内厂商江淮汽车：与卫蓝新能源合作的固态电池最早在2025年实现批量生产。比亚迪、上汽、广汽：2026年与合作伙伴实现固态电池量产上车。动力电池厂商欣旺达：计划在2026年实现全固态电池的商业化量产。

　　1、量产时间宝马联手三星SDI与SolidPower，固态电池量产倒计时开启！：暂定于2027年左右。东风日产 规划：2024年启动试点工厂宝马联手三星SDI与SolidPower，固态电池量产倒计时开启！，2028年之前量产上市。国外企业 丰田汽车 计划：最早于2027年向市场投放搭载全固态电池宝马联手三星SDI与SolidPower，固态电池量产倒计时开启！的纯电汽车。本田汽车 规划：2024年启动示范生产线宝马联手三星SDI与SolidPower，固态电池量产倒计时开启！，预计2025-2030年搭载于新车型。日产汽车 时间表：2025年3月启动生产流程，2028年大规模量产。

　　2、上汽集团：上汽新一代固态电池将于2023年年底在全新MG4上量产应用；2027年，上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。广汽集团：计划于2026年实现全固态电池量产搭载，率先应用于旗下的昊铂车型，其研发的30Ah全固态动力电池能量密度达400Wh/kg，可实现整车续航里程超1000km。

　　3、以下是20家企业固态电池量产时间表的概述：宁德时代：目标在2027年达到全固态电池小批量生产水平。国轩高科：计划2027年小批量上车实验，如果测试顺利，预计在2030年实现量产。亿纬锂能：计划在2026年实现生产工艺的突破，推出全固态电池；2028年推出高比能量全固态电池。

　　4、国内厂商江淮汽车：与卫蓝新能源合作的固态电池最早在2025年实现批量生产。比亚迪、上汽、广汽：2026年与合作伙伴实现固态电池量产上车。动力电池厂商欣旺达：计划在2026年实现全固态电池的商业化量产。宁德时代：计划在2027年启动固态电池的小规模生产。中创新航：计划于2027年开始固态电池小批量装车。

　　1、从近来各企业的规划和时间点来看宝马联手三星SDI与SolidPower，固态电池量产倒计时开启！，半固态电池的量产时间大概在2024年左右宝马联手三星SDI与SolidPower，固态电池量产倒计时开启！，全固态电池的量产时间则预计在2026年左右。

　　2、固态电池预计在2025年后半段到2026年搭载于纯电动车上市，国内外多家厂商公布了量产时间表，具体如下：国内厂商江淮汽车：与卫蓝新能源合作的固态电池最早在2025年实现批量生产。比亚迪、上汽、广汽：2026年与合作伙伴实现固态电池量产上车。动力电池厂商欣旺达：计划在2026年实现全固态电池的商业化量产。

　　3、上汽集团：上汽新一代固态电池将于2023年年底在全新MG4上量产应用；2027年，上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。广汽集团：计划于2026年实现全固态电池量产搭载，率先应用于旗下的昊铂车型，其研发的30Ah全固态动力电池能量密度达400Wh/kg，可实现整车续航里程超1000km。

　　4、宁德时代在2023年4月首次公布全固态电池研发和量产时间表，目标是到2027年达到7-8分的水平，意味着届时可以小批量生产全固态电池。宁德时代全固态电池研发处于4分的水平，正在朝全固态电池占电池市场份额1%的目标努力，其中硫化物路线进展较快，率先量产的可能性相对更大。

　　5、东风汽车固态电池量产装车时间预计在2025年前后，近来处于技术验证和小规模试产阶段。东风固态电池研发进展 技术路线：东风采用氧化物电解质体系，2022年已发布首批固态电池样车（风神E70搭载），续航达1000公里。 产能规划：2023年宣布在武汉建设固态电池中试线，目标2024年完成量产工艺开发。