【编者按】

　　网约车巨头Lyft又栽了！新泽西州一纸审计报告揭开惊人内幕：10万司机被“隐形降级”，19.4亿元天价罚单狠狠砸向这家硅谷明星企业。这不仅是场关于“零工经济”模式的终极博弈，更折射出数字经济时代劳动者权益保障的全球性难题。当灵活就业成为新常态，平台如何平衡商业创新与社会责任？司机们要的真是“绝对自由”还是“底线保障”？Lyft虽嘴硬坚持“司机就爱当个体户”，但真金白银的赔款早已暴露资本软肋。这场博弈才刚刚开始——

　　网约车平台Lyft被曝惊天大雷！新泽西州政府周四宣布，该公司因将超过10万名司机错误归类为独立承包商，最终认赔1.94亿美元（约合14亿人民币）天价和解金。

　　州总检察长马修·普拉特金透露，Lyft在撤回听证请求后火速打款——原本该公司曾试图挑战新泽西劳工与发展部对其2014至2017年账目的审计结果。

　　审计报告实锤Lyft多年未替司机缴纳州基金！这意味着司机们惨遭“权益裸奔”：失业保险、临时伤残补助、家庭休假等法定保障全部蒸发。

　　这笔巨款包括1080万美元拖欠缴费+850万美元罚息组合拳。Lyft先是紧急支付1080万止损利息，在放弃申诉后乖乖补缴剩余罚金。

　　这已是Lyft今年第二记重锤！2024年6月，它刚向马萨诸塞州支付2700万美元类似和解金。

　　尽管Lyft嘴硬声明仍坚持“司机分类符合新泽西法规”，并强调“九成司机就爱自由接单”，但身体很诚实：“虽不认同审计结论，我们放弃进一步申诉。”

　　近五年监管风暴持续升级！多家机构指控Lyft与老对手Uber通过“分类魔术”剥夺司机最低工资、加班费、带薪病假等核心权益。

　　新泽西劳工委员罗伯特·阿萨罗-安杰洛直接开炮：“临时工、分钟工凭什么不能享有正式员工待遇？灵活用工≠权益打折！”