【编者按】

　　当圣诞集市的热闹遇上交通系统的寒冬，曼彻斯特正面临一场节日季的"瘫痪危机"。这座拥有全英首个圣诞市场的城市，如今被有轨电车司机的大规模罢工投票推上风口浪尖。疲劳驾驶、超时工作、管理层漠视——这些关键词背后，是320名司机在安全与生计间的艰难抉择。当"休息日比同行少""连续工作50小时"成为常态，当重达数吨的电车在疲惫的瞳孔前呼啸而过，这场罢工早已不仅是劳资博弈，更是一场关于公共安全的全民警示。圣诞灯饰能否如期点亮？百万游客的出行会否陷入混乱？答案，正藏在管理者与工会的谈判倒计时中。

　　英国最大城市之一可能面临传统火爆圣诞市场的混乱——数百名有轨电车工人正考虑在冬季罢工。曼彻斯特于1999年开创全英先河，成为首个专门举办圣诞市场的城市。此后市场迅速扩张，如今在曼城市中心举办的六周期间能吸引超过900万游客。

　　下个月大曼彻斯特地区的节日交通或将陷入瘫痪——近320名地铁电车员工因工作条件与疲劳隐患正进行罢工投票。这些隶属Unite工会的司机受雇于KeolisAmey电车公司，在曼彻斯特华威南路及女王路车场工作，负责运营大曼彻斯特全区线路。

　　Unite工会揭露："当前司机排班制度要求他们在12周内工作450小时。这导致部分司机连续工作50小时后仅休息两天，又立即投入下一个50小时工作周期。

　　"与其他运营部门相比，司机休息日更少。这引发疲劳驾驶的安全隐患，司机们担忧在精疲力尽且无法正常休息的情况下操作重型车辆。

　　"在与管理层交涉后，工会被告知没有资金支持任何实质性工作模式改进。

　　"更雪上加霜的是，管理层竟要求司机提前上班时间，进一步加剧疲劳风险。"

　　Unite秘书长莎伦·格雷厄姆强调："地铁电车员工承担着重要职责，但疲劳问题正将司机与公众置于危险境地。

　　"管理层不能掩盖这一关键安全问题，必须回到谈判桌提出可行方案。工会将在此次纠纷中全力支持电车工人。"

　　投票将于11月11日截止。若罢工在11月下旬启动，大曼彻斯特繁忙的节日购物季将面临大规模电车停运与延误。

　　曼彻斯特世界闻名的圣诞市场将于2025年11月7日周五至12月22日周一开放，每年吸引数百万游客。

　　KeolisAmey电车系统是英国最大规模有轨交通网络。去年创下4500万人次客运记录，其中五月、十月、十一月及十二月单月客运量均突破400万。

　　该系统隶属大曼彻斯特综合交通网络"蜂巢体系"。

　　Unite地区官员科林·海登指出："任何罢工行动都将造成严重混乱，但这完全是地铁公司忽视司机疲劳问题的后果。

　　"让疲惫的工人驾驶电车极其危险，他们不该陷入如此困境。我们要求地铁公司与大曼彻斯特交通局协同工会解决问题，避免劳资冲突。"

　　大曼彻斯特交通局首席网络官丹尼·沃恩表示："已知悉工会就电车运营商KeolisAmey的司机发起罢工投票。此事涉及班次安排讨论，与薪酬无关。

　　"本周将与运营商及工会会谈以深入了解问题，致力推动双方协商解决，避免影响乘客。"

　　KeolisAmey总经理达米安·查巴斯回应："在持续就司机排班问题与工会磋商后，我们已收到罢工投票通知。

　　"司机福利与疲劳管理是我们的首要任务。现行班次虽符合安全标准，我们仍致力于推行可持续改进方案。

　　"重点在于开展实质性协商，寻求既能保障地铁长期运营可持续性，又能为乘客提供安全可靠服务的平衡方案。"