【编者按】欧洲天空正上演一场“空中大逃杀”！法国空管罢工如瘟疫般蔓延，逼得航班绕道、旅客滞留，连航空巨头瑞安航空都忍无可忍。CEO奥莱利直接炮轰欧盟“软弱无能”，痛斥法国“霸天”行径——凭什么本国航班受庇护，而过境飞机却成牺牲品？这场持续数年的拉锯战背后，是欧洲航司每年数百万旅客的绝望延误，更是官僚体系与民生需求的激烈碰撞。当希腊意大利早已立法保障过境权，法国却坚持“我的领空我做主”。究竟是谁给了他们关闭天空的底气？以下为您揭开这场高空博弈的惊天内幕！

　　瑞安航空CEO猛烈抨击欧盟未能保护"过境航班"免受法国罢工影响。迈克尔·奥莱利指出，这个集团的空管部门未能充分保障穿越法国领空（不起降）的航班免受该国持续劳资行动冲击。由于法国在欧洲的地理位置及罢工频发，禁止航空公司在法航空管罢工时飞越领空的规定，已成为奥莱利等运营商多年来的心头刺。

　　本月早些时候法国中央空管工会SNCTA计划的罢工在最后一刻推迟，导致多家航司白忙活一场——瑞安航空预估单日受影响航班将达600架次。"这该死的天空不属于法国！"奥莱利对《电讯报》怒吼，"现在所有航班都绕着法国飞，导致正常运营的班次也陷入严重延误和阻塞。"

　　瑞安航空已敦促冯德莱恩与欧盟委员会修改法规，允许空管罢工期间维持过境飞行，但收效甚微。这位CEO强调，对比希腊和意大利在罢工期间通过最低服务法案保护过境航班，当前局面"令人无法接受"。

　　"那群无能的政客只会搓手叹气，把问题搞得复杂无比，"他痛斥，"身边还围着群不想干事、懒得挪动肥臀改革丑闻的公务员。"

　　奥莱利补充，今年以来已有1100万瑞安航空旅客因法国空管罢工遭受"本可避免"的行程中断。

　　"法国人当然反着来，"他讽刺道，"他们保护本国国内航班……却让过境航班被不成比例地取消。"

　　"我们联合其他航司抗争多年，"他继续炮轰，"但欧盟委员会这些没骨气的政客，永远只会用"罢工权属于国家权力"当挡箭牌。"

　　"我们没想阻止法国空管罢工。他们爱罢工随便，但该取消的是法国国内航班！欧洲必须守护过境航班！"

　　这位掌舵人同时呼吁法国政界确保空管部门满员运作，直指问题双重性——既有欧盟委员会的全局不作为，也有法国本土的局部失职。

　　瑞安航空还发起联署要求保护旅客权益，超200万人响应行动。请愿书揭露：自2023年以来，法国空管罢工已持续99天以上，迫使航司取消大量过境航班。