编者按：在英国，一名男子因180次无票乘车面临法律严惩，案件却因起诉方资质问题陷入戏剧性转折。这不仅是一起普通的逃票案，更折射出法律程序中的灰色地带。当交通公司使用非专业法律人员提起诉讼时，整个司法系统的严谨性受到挑战。本案主角自称无家可归，却能在全英铁路网络上屡次逃票，而起诉方可能存在的程序漏洞，竟让案件延期至2026年。这场法律博弈背后，究竟是谁在钻空子？让我们透过这场离奇的“铁路猫鼠游戏”，思考规则与漏洞的永恒较量。

　　一名被抓到180次无有效车票的男子，若再登上任何泰晤士连线列车，将面临牢狱之灾。英国最猖獗的火车逃票者之一查尔斯·布罗希里，已被戈维亚泰晤士连线铁路公司禁止进入其任何管辖区域，包括所有泰晤士连线、南方和北大铁路服务。

　　地区法官尼娜·坦皮亚表示：“这包括任何物业的大厅或外部区域。如果你违反这一保释条件，将被逮捕并还押候审，直至案件结案。”这位28岁的男子周二出现在威斯敏斯特地方法院，他因大量火车逃票案件即将被判刑。他的犯罪行为从南海岸一直延伸到彼得伯勒，覆盖了整个泰晤士连线、南方和北大铁路网络。

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　　布罗希里此前告诉法庭，他现在无家可归，没有手机，只能通过公共图书馆上网。

　　尽管出庭，但他的案件被推迟到2026年1月，因为他的律师声称戈维亚泰晤士连线铁路公司起诉他时犯下了罪行。如果他的论点成立，36项逃票指控可能会被撤销——尽管他仍将面临其他指控。

　　据《每日电讯报》报道，律师埃莉诺·柯曾表示，戈维亚泰晤士连线铁路公司违反了《法律服务法》，该法禁止非律师进行诉讼或在法庭上陈述案件。

　　柯曾女士在法庭上说：“我们认为，非专业起诉人所做的这些未经授权的事情，违反了2007年《法律服务法》第14条，因此他们实际上通过这样做构成了犯罪行为。”

　　这家交通公司承认，它使用了一名不具备法律资格的公诉人对布罗希里提起部分诉讼。

　　戈维亚泰晤士连线铁路公司的彼得·拉特利夫表示：“根据《刑事诉讼法》第46条的规定，非专业公诉人代表公诉人开展工作，有明确的基础可以启动程序。”

　　他补充说：“被告完全没有指出任何可能的偏见或不公平之处。”

　　交通部此前警告说，如果公诉人和雇用他们的公司董事在没有咨询官方律师的情况下提起诉讼，可能面临长达两年的监禁。