编者按：近日，英国财政大臣雷切尔·里夫斯宣布对网约车服务加征20%增值税，引发轩然大波。这项被称为“疯狂出租车税”的政策不仅将直接影响优步、Bolt等平台用户的出行成本，更暴露出社会福利体系中的深层裂痕。老年群体代表组织尖锐指出，此举将把许多依赖出租车维持社交与基本生活的老人推向更孤立的境地。当技术便利性让位于财政增收，当政策制定与民生现实脱节，我们不禁要问：税收调整的天平究竟该倾向何处？以下是事件详情。

　　雷切尔·里夫斯宣布对出租车费用加税后遭到猛烈抨击。这位财政大臣在上周的预算案中宣称，对私人雇佣车辆服务加征20%增值税，是为了防止优步等共享出行应用“利用原本针对旅行社的税收优惠方案，支付比同行更低的增值税”。优步和Bolt等服务将受此政策冲击，专家预测乘客面临的车费涨幅可能高达15%。官员称，每次12英镑的行程增加2至3英镑费用，预计到2027-28年度将为政府带来约7亿英镑收入。

　　如今，这项政策遭到全国性老年组织“银发之声”的严厉批评，该独立会员制机构指出这必将损害民众福祉。其负责人丹尼斯·里德表示：“许多老年人只能在乘坐出租车和与社会隔绝之间做选择，因为公共交通往往糟糕透顶，社区交通服务更是形同虚设。”

　　“所以无论是参加社交活动还是采购日常用品，他们要么依赖热心邻居捎带，要么就得攒钱打车。”

　　“老年人去医院就诊可没有免费顺风车可搭。”

　　“任何出租车费用的上涨都必然导致更严重的社会孤立，而这本身就会造成身心健康水平的下降。”据《伯明翰直播》报道，工党议员卡尔·特纳在政策确认前就直言：“这完全是错误决策，表明政府根本脱离实际。财政大臣应立即停止相关猜测，彻底否决这个荒唐的出租车加税方案。”

　　与此同时，首相基尔·斯塔默爵士今日发表讲话为里夫斯辩护，称预算案公布前“不存在误导公众财政状况的行为”，工党也未曾违背竞选承诺。首相强调：“根本没有误导。我亲自核验过数据——当被告知预算责任办公室的生产力评估意味着政府资金比预期减少160亿英镑时，这显然不能算作轻松的起点。”

　　“当然，所有其他数据都需要综合考虑。但我们启动这项工作时拥有的资金确实远少于预期。”他补充说，这“绝非理想起点”。

　　斯塔默坦言：“我们曾一度认为必须突破竞选承诺才能实现目标。但后来发现，不违背承诺同样可以达成。面对两种选择，我不愿违背对选民的承诺，这正是我们最终做出如此决策的原因。”