【编者按】国际能源博弈再起波澜，美国在委内瑞拉海岸扣押油轮事件持续发酵。这艘载有110万桶原油的“影子船队”成员，牵动着从加勒比海到波斯湾的敏感神经。白宫直言“有意没收石油”，特朗普更以“我们留着呗”的直白表态掀起舆论风暴。背后不仅是价值数千万美元的原油归属之争，更是大国间能源制裁与反制裁的暗战缩影。从伊朗到委内瑞拉，从恐怖组织资金链到毒品走私网络，这场扣押行动折射出国际能源贸易中灰色地带的惊涛骇浪。当法律程序遭遇地缘政治，当原油货舱变成战略筹码，这场发生在公海上的博弈正在重新定义“能源安全”的边界。

　　白宫周四表示，美国军方在委内瑞拉海岸扣押的一艘大型原油油轮“将驶往美国港口”。

　　就在这艘名为“船长号”的油轮被美国当局登船控制的次日，白宫新闻秘书卡洛琳·莱维特在简报会上告诉记者：“美国确实打算没收这批石油。”

　　莱维特强调：“但没收这批石油需要走法律程序，我们将遵循相关法律流程。”

　　她透露：“美国目前已在船上部署完整的调查团队，正在对船员进行问询，并扣押所有相关证据。”

　　总统特朗普周三暗示这批货物可能由美国保留。

　　在“船长号”被扣押数小时后，特朗普周三于白宫商业圆桌会议上对记者表示：“这个嘛，我猜我们会留着它。”

　　过往类似扣押行动最终都导致资产被拍卖处理。

　　能源咨询公司Kpler首席美国分析师马特·史密斯向CNBC透露，“船长号”早在11月中旬就秘密装载了110万桶石油，原本似乎驶往古巴。尽管该油轮悬挂圭亚那国旗，但圭亚那海事管理局周三声明该船并未在该国注册。

　　拉皮丹能源集团创始人、前白宫能源顾问鲍勃·麦克纳利指出：“以往主要涉及伊朗的案例中，石油被出售后美国政府保留收益。这属于民事资产没收程序。”

　　“我们预计本案也将遵循此程序。”麦克纳利补充道。

　　石油分析公司Lipow Oil Associates总裁安迪·利波向CNBC表示，美国近年来已多次没收运往墨西哥湾沿岸的伊朗石油。

　　“整套流程最终需要美国对交易参与方进行赔偿，包括石油买家、过驳作业所需油轮及所有相关服务商。”利波解释道。过驳作业指货物、石油或危险材料在船舶间的转运过程。

　　“他们过去就这么操作，这次也会故技重施。”利波断言。

　　历史扣押行动曾为美国带来意外收益。

　　根据哥伦比亚特区联邦检察官办公室今年早前声明，美国2024年曾没收并出售伊朗石油，获得4700万美元收益，部分资金可能转入“国家支持恐怖主义行为受害者基金”。

　　美国法警局同样运营资产没收项目，负责管理和出售司法部扣押的资产。但该机构发言人表示未参与本次委内瑞拉相关扣押行动。

　　司法部长帕姆·邦迪周三在X平台发文指出，该船因“参与支持外国恐怖组织的非法石油运输网络”已被制裁多年。

　　“我们与国土安全部共同开展的调查仍在继续，旨在阻止受制裁石油的运输。”邦迪写道。

　　国土安全部长克里斯蒂·诺姆周四在众议院听证会上为扣押行动辩护。

　　“这是总统指挥的成功行动，旨在反击那个系统性地用致命毒品淹没我国、残害美国下一代的政权。”诺姆向众议院国土安全委员会表示。

　　她盛赞海岸警卫队打击毒品走私的努力，并针对“那些通过本不该出售的受制裁石油影子船队牟利，用赚取的资金残害美国人的罪犯”。