【编者按】在全球化浪潮与本土安全议题激烈碰撞的今天，一则关于“语言门槛”的重磅政策引发全美震荡。特朗普政府近期以“道路安全”为名，强制清除近万名英语不达标的商用卡车司机，此举被包装成对民众安全的庄严承诺，却在货运行业掀起惊涛骇浪。当政治口号与行业现实短兵相接，我们看到的不仅是英语能力测试卷上的分数之争，更是移民政策、经济压力与公共安全的多重博弈。这场以“语言”为武器的整顿风暴，究竟会筑起安全的护栏，还是成为压垮物流业的最后一根稻草？以下报道将揭开数据背后的行业阵痛与政策迷思。

　　特朗普政府周三宣布，已因英语能力不足将近万名商用卡车司机驱离美国公路系统。

　　这番宣言发布之际，货运公司正对司机成为特朗普移民政策靶点的现象拉响警报。

　　“我们已让9500名不会说我们国家语言——英语的卡车司机停运！”交通部长肖恩·达菲在X平台发文宣称。

　　“本届政府永远将您和家人的安全置于首位。”达菲强调。

　　此番表态是对彭博社深度报告的回应，该报告详述了新语言政策及其他法规在货运行业引发的连锁震荡。

　　彭博社指出，在货运量萎缩与运营成本攀升的双重夹击下，行业正因联邦政府的执法行动面临司机资源的断崖式下跌。

　　特朗普于三月初签署行政令，将英语指定为国家官方语言。

　　四月，总统再签指令，要求达菲确保未达英语熟练度要求的商用卡车司机强制停运。

　　该指令废止了奥巴马时期的政策——据联邦汽车运输安全管理局透露，旧政策仅要求对违反英语标准者开具罚单，而非吊销运营资格。

　　强化版执法政策于六月下旬正式生效。

　　彭博社数据显示，在超9500名被吊销资格的司机中，得克萨斯州与怀俄明州人数居首。

　　特朗普政府将前总统拜登任内的移民激增现象与道路安全隐患直接关联。

　　达菲于六月末宣布启动全国审计，严查各州颁发“非定居类”商用驾照的乱象，重点聚焦“不合格人员获取驾照威胁道路安全”的潜在风险。

　　“上届政府的开放边境政策导致数百万人涌入我国——致使货运驾照体系遭滥用的严重指控不断涌现。”达菲在审计启动时直言。

　　政府以哈金德·辛格案为典型例证，这位商用卡车司机八月因在佛罗里达州收费公路引发致命车祸被起诉，案件被定性为货运业沦为“法外之地”的缩影。

　　车祸发生后，交通部紧急出台规定，严格限制向非美国公民发放商用驾照。

　　十月，达菲领导部门在查实加州未遵守英语熟练度标准后，宣布扣发该州超4000万美元联邦资金。