【编者按】在电动化浪潮席卷全球的今天，传统硬派越野车如何破局成为行业焦点。Jeep以650马力电动猛兽Recon给出了惊艳答案——保留经典方盒子造型与可拆卸车门的同时，以瞬时扭矩重塑越野基因。这款承载着品牌复兴希望的车型，既是向经典牧马人的致敬，更是对电动越野时代的重新定义。面对补贴退坡与市场寒潮，Jeep选择以技术突围而非价格妥协，这份坚守或许正诠释了真正的越野精神：不是盲目追随潮流，而是在变革中守护本色。当电动马达的嘶鸣取代发动机的咆哮，我们或将见证一个全新越野纪元的开启。

　　洛杉矶电——美国SUV品牌Jeep周二正式发布全新纯电动SUV Recon，宣布起售价为6.5万美元。

　　这款2026年款Jeep Recon历经数年打磨——早在2021年，品牌就透露将基于经典越野车牧马人打造电动车型。新车预计明年年初在墨西哥工厂启动量产。

　　在洛杉矶车展前夕亮相的Recon延续了Jeep标志性的方盒子造型，配备可拆卸车门、尾部备胎和敞篷车顶——这些元素都与品牌标杆牧马人一脉相承。

　　“通过Recon，我们证明电动化不仅能兼容卓越越野性能，更能将其升华：瞬时扭矩、精准操控、更静谧的人车互联体验，这一切都散发着纯粹的Jeep基因。” Jeep首席执行官鲍勃·布罗德多夫在发布会中强调。

　　Recon是Jeep逆袭战略的关键落子。在经历多年销量滑坡后，品牌曾砍掉多款美国市场SUV车型以提振盈利。

　　这是Jeep四个月内承诺发布的四款新车型中的压轴之作。此前已陆续推出混动版切诺基，以及全新设计的大切诺基和Grand Wagoneer。

　　“我们正在完成‘四个月四款四驱车’的承诺，Recon将为这个系列画上完美句号。”布罗德多夫在媒体沟通会上透露，明年品牌将推出一系列特别版车型。

　　Recon搭载的电动马达可爆发出650马力与620磅·英尺扭矩——性能堪比V6/V8跑车。但强劲动力需要代价：单次充电续航仅250英里，逊于当前多数价格更亲民的电动车型。

　　其售价较2025款牧马插电混动基础版高出约1.4万美元，比2026款四门牧马人基础版贵近2.7万美元，与续航294英里、定价6.52万美元的Wagoneer S电动版处于同一区间。

　　Recon问世之际，其母公司Stellantis正因市场环境剧变及CEO更迭大幅削减电动车投资。整体市场上，自9月联邦7500美元插电车型补贴终止后，电动车销量急剧萎缩。

　　布罗德多夫坦言补贴退坡将影响全行业销量，但Recon将与更运动的Wagoneer S构成品牌电动产品矩阵的“双擎”。

　　“我们不会盲目追求销量数据，”他在媒体专访中表示，“重要的是以正确方式售车。我们要确保每个想购买纯电动Recon的消费者都能如愿，除此之外并不重要。”

　　Recon将在Stellantis墨西哥托卢卡工厂与Wagoneer S、指南者及全新混动版切诺基共线生产。

　　今年二月执掌品牌的布罗德多夫透露，该工厂可根据电动车需求灵活调整指南者与切诺基的产量。这两款燃油车未来数年还将在美国本土生产以增强供应链弹性。

　　“我们将持续增长，这是我们的使命，并且要实现健康增长。”布罗德多夫此前接受CNBC采访时如是说。

　　Jeep正面临销量持续下滑的挑战——自2018年创下97.3万辆销售纪录后，品牌去年在美国销量已暴跌40%至不足59万辆。

　　今年前三季度Jeep销量同比微增0.5%。据考克斯汽车数据，其美国市场份额已从2019年的5.4%降至2024年的3.7%。