【编者按】近日，印度航空业陷入一场前所未有的混乱。由于印度最大航空公司靛蓝航空（IndiGo）连续四天取消超千架航班，首都新德里机场甚至全面停飞其出发航班，数以万计旅客滞留机场，愤怒的呼喊与孩童疲惫的面容在社交媒体上刷屏。这场危机表面源于印度政府为提升航空安全实施的新规——严格限制飞行员夜间飞行时长与执勤时间，但靛蓝航空承认自身未能提前做好应对准备，暴露出航空公司在运营规划与应急机制上的严重漏洞。尽管监管部门已紧急给予部分豁免，航空公司也承诺提供补偿，但这场风暴不仅重创旅客信任，更引发对印度航空业安全与效率的深层反思。年末出行高峰遭遇如此乱局，究竟是天灾还是人祸？以下为事件详细报道。

　　印度航空运输混乱局面周五进入第四天，靛蓝航空当天取消航班超过1000架次，包括所有从新德里出发的航班，促使政府宣布为这家印度最大航空公司提供特殊救济措施。

　　为提升航空安全，印度当局近期出台更严格新规，限制飞行员飞行时间，并对其夜间航班操作实施更严苛限制。

　　但靛蓝航空承认，在11月1日新规生效截止日前未能妥善规划。随着航空出行临近12月高峰，这导致本周大规模航班取消，数千旅客滞留机场。

　　靛蓝航空CEO皮特·埃尔伯斯在危机爆发后首次公开表态中向客户致歉，并表示：“我理解这些混乱……动摇了客户对靛蓝航空可靠性的信任。”

　　埃尔伯斯补充说，恢复“完全正常状态”尚需时日，预计可能要到12月10日至15日之间。

　　应靛蓝航空请求，印度民航当局周五批准其临时豁免部分新规，以协助应对危机。

　　印度航空监管机构负责人呼吁飞行员在危机期间予以配合，强调该机构将“严格遵照字面与精神”落实飞行员休息与执勤规定。

　　靛蓝航空早前曾告知印度官员，预计到2月10日才能全面恢复运营，但周五表示从周六起应有“逐步改善”。

　　印度其他主要航空公司，包括印度航空和阿卡萨航空，均未因新规取消航班。

　　埃尔伯斯称，周五取消航班“远超”1000架次。

　　德里机场宣布当天所有靛蓝航空出发航班全部取消，有消息称达235架次。

　　机场匿名人士透露，该航空公司在孟买取消165架次，班加罗尔102架次，海得拉巴92架次。

　　全国多座机场，滞留旅客人群宣泄不满，激烈与工作人员争执。

　　社交媒体平台和当地媒体被愤怒旅客的视频淹没。

　　X平台一段视频显示，班加罗尔机场一群旅客高喊：“靛蓝航空下台！靛蓝航空下台！”

　　早前X平台帖文显示数十名幼童坐在德里机场航站楼内。配文写道：“孩子们从凌晨4点等待靛蓝航班……饥饿、疲惫、困倦。”

　　靛蓝航空股价周五收盘下跌1.2%。本周累计暴跌9%，创2022年6月以来最差周度表现。印度主要反对党要求议会就此问题展开讨论。

　　新飞行员执勤规定要求飞行员每周仅能进行两次夜间降落，此前为六次。

　　周五，印度民航监管机构暂停对靛蓝航空执行该条款至2月10日。该航空公司还获临时豁免，无需遵守对执行部分夜间飞行飞行员设定最长飞行执勤时间的规定。

　　但政府未豁免靛蓝航空遵守更严格新规，该规定将飞行员每周强制休息时间增加12小时至48小时。

　　靛蓝航空表示，将为12月5日至15日期间出行的所有航班取消和改签提供豁免。该航空公司称已为滞留旅客安排地面交通和数千间酒店客房。