编者按：温哥华市近日因一处仅4529平方英尺的土地陷入舆论漩涡！为给创新中心配套环形交通枢纽，市政府与业主协会展开长达数月的拉锯战。这场看似普通的征地纠纷背后，折射出城市化进程中的典型矛盾——公共基建与私有产权的博弈。更戏剧性的是，市政府一边启动强制征收程序，一边强调"仍有谈判空间"。究竟这方寸之地会否引发"最强钉子户"事件？环形枢纽能否成为缓解交通的灵丹妙药？让我们聚焦这场牵动全城神经的土地攻防战。（编者按完）

　　温哥华市官员周一表示，针对建设环形交叉路口所需的一块4529平方英尺土地，政府已准备启动强制征收程序。

　　温哥华市议会在周一晚间的会议上就此议题举行公开听证会。

　　市交通局长瑞安·洛波萨向议会透露，政府团队持续与持有东南29街与东南176大道西北角地块的业主协会磋商，已出价24,500美元购买建设环岛所需的路权。

　　洛波萨指出，该交通枢纽将服务温哥华创新中心——一个位于东温哥华原惠普园区、占地180英亩的复合开发项目。

　　"根据交通研究数据，29街延伸段将对29街与176大道交叉口产生显著影响，必须设置交通管控设施。"洛波萨强调。

　　市政府曾考虑安装信号灯，但最终锁定环形交叉口方案。

　　"环岛不仅能解决交叉口管控需求，还可实现交通稳静化效果。"洛波萨解释道。

　　然而建设环岛需获取交叉口周边地产的路权。目前唯剩西北角公共绿地的业主协会尚未达成协议。

　　"我们已与业主协会深度协商，但始终未能达成共识。"洛波萨坦言，"下一步将启动强制征收条例，同时继续与其法律团队斡旋。"

　　针对市长安·麦克埃纳尼-奥格尔关于地块树木的质询，洛波萨确认需移除一棵树木，且已向业主协会通报该计划。

　　尽管启动强制征收程序，洛波萨周一仍释放乐观信号："我们有信心达成协议，避免走到征收那一步。"若启动征收程序，政府仍将依法向业主协会支付土地补偿款。

　　市议会最终以全票通过决议（除请假议员莎拉·福克斯外），授权在谈判破裂时启动强制征收。

　　"谈判仍在进行，期待能获得对方认可。"洛波萨最后表示，"强制征收程序是我们迫不得已的法律后盾。"