nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/11/yiztjemwnmb.jpeg" title="东京山手线百年庆典！这条环线竟承载了无数人的青春记忆 第1张" alt="东京山手线百年庆典！这条环线竟承载了无数人的青春记忆 第1张">

　　【编者按】百年时光呼啸而过，山手线依旧在东京心脏脉动。这条承载着无数人青春记忆的环状铁轨，不仅是城市发展的见证者，更是融入市井烟火的流动史诗。从明治时期的蒸汽轰鸣到今时今日的智能运营，三十座车站串起涩谷的潮流风暴、新宿的不夜灯火、上野的文艺气息。当复古列车重新驶过熟悉站台，白发老人与垂髫孩童在同一节车厢里相遇，仿佛听见时光在铁轨上轻轻回响。这抹环绕东京的翡翠色飘带，早已超越交通工具的范畴，成为刻进城市DNA的文化符号。

　　东日本铁路公司周六迎来标志性环线——山手线运营整整一百周年。这条环抱东京都心的动脉线路，如同城市呼吸的节拍器持续搏动。

　　当私铁从远郊汇入环线，新宿与涩谷等枢纽站周边崛起了繁华商业区，为首都扩张埋下伏笔。

　　时至今日沿线更新从未停歇，这条每日吞吐百万客流的大动脉，依然稳坐东京交通命脉的宝座。

　　JR东日本特别开行复古涂装纪念列车，从池袋站出发的专列用时约一小时完成环线巡游。

　　"大人小孩都沉醉的飞驰一小时"，带着2岁儿子乘车的东京品川区居民渡边飞鸟（32岁）难掩兴奋。

　　"复古设计让人瞬间穿越"，携5岁爱子同行的町田市居民藤本和树笑道，孩子尤其痴迷列车经典的青绿色调。

　　这条34.5公里环线在高峰时段保持着每两三分钟一班的高频运转。

　　2020年诞生的高轮Gateway站成为49年来首个新站，使山手线车站总数增至30座。

　　据运营方记载，山手线早在1885年便已通车，最初贯穿东京都心西部区域。

　　随着路段持续延伸，1925年上野站至东京站的高架线路竣工，最终勾勒出完美闭环。