nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/11/0y4ypg3vvyf.jpg" title="肯塔基州UPS货机坠毁现场惨烈，救援人员紧急搜寻遇难者并彻查事故原因（10小时前更新） 第1张" alt="肯塔基州UPS货机坠毁现场惨烈，救援人员紧急搜寻遇难者并彻查事故原因（10小时前更新） 第1张">

　　【编者按】当一架巨型货机化作火球撕裂肯塔基州的天空，这场震惊全美的空难已进入搜救第三天。黑匣子虽已找到，但引擎脱落之谜仍需漫长调查。12个鲜活生命在烈焰中消逝，包括三名机组人员与一名在废车场陪伴父母的孩童。现场目击者颤抖描述“比电影更恐怖”的场景，而更令人心惊的是——历史正在重演：43年前芝加哥奥黑尔机场的DC-10空难竟与此次事故有着惊人相似的剧本。当4000度高温熔断飞机骨架，当20万平米物流枢纽陷入火海，我们不禁要问：为何经过大修的飞机会在起飞时突发爆燃？为何致命故障总在重复上演？以下是本报记者带来的深度报道——

　　肯塔基州路易维尔电——周四，UPS货运飞机坠毁引发的烈焰风暴已进入搜救第三天，调查人员正全力搜集线索，试图解开这架飞机在起飞时突然起火并脱落引擎的残酷真相。

　　冲天大火吞噬了巨型货机，火势蔓延至周边企业，造成至少12人遇难，包括一名儿童与三名机组人员。在UPS全球航空枢纽世界港发生的这场空难，彻底浇灭了找到幸存者的最后希望。

　　路易维尔市长克雷格·格林伯格用"惨绝人寰"描述现场景象：扭曲变形的金属残骸焦黑如炭，"废墟堆中仍不断升起缕缕黑烟"。

　　"人们总说"这种场面只在电影里见过"，但现实比电影更残酷。"格林伯格在记者会上沉重表示。

　　领导调查的美国国家运输安全委员会成员托德·英曼透露，这架麦道MD-11型货机周二获准起飞时，左翼突然爆燃大火。但要查明起火原因与引擎脱落真相，可能需要超过一年时间。

　　英曼指出，飞机在坠毁前曾攀升至足够高度，越过跑道尽头围栏，最终坠落在路易维尔穆罕默德·阿里国际机场外侧。黑匣子与飞行数据记录仪均已找到，失事引擎也在机场区域内被发现。

　　市长表示，搜救队伍周四持续在残骸中寻找生命迹象，验尸官办公室正全力鉴定遇难者身份，确认是否所有失踪人员都已找到。

　　"我们期盼目前已找到所有遇难者，但现实情况仍不确定。"格林伯格的声音充满凝重。

　　这场空难引发毁灭性连锁反应：肯塔基石油回收公司接连发生爆炸，相邻的汽车报废场也遭波及。州长安迪·贝希尔证实，遇难儿童当时正随父母在报废场活动。

　　路易维尔大学医院周三通报，烧伤科收治的两名伤者仍处于危重状态，该院与其他医疗机构已累计治疗并出院18名伤者。

　　爆炸巨响、冲天浓烟与航空燃油的刺鼻气味，让目击者们陷入巨大震惊。

　　Stooges酒吧服务员凯拉·凯纳迪回忆，当她端着啤酒走向露台顾客时，灯光突然剧烈闪烁。

　　"我看见着火的飞机正朝着排球场俯冲，当时就慌了神，冲回酒吧对着所有人大喊"有飞机要坠毁了"！"周三讲述经历时，她仍心有余悸。

　　UPS公司发表声明称"深感悲痛"。这座全球最大的包裹处理中心雇有2万余名员工，每日起降300架次航班，每小时分拣40万件包裹。

　　前联邦空难调查员杰夫·古泽蒂指出，这架1991年制造的麦道MD-11在滑行过程中，可能存在多种起火诱因。

　　"可能是引擎局部脱落扯断输油管，也可能是燃油泄漏引燃大火最终烧毁引擎。"专家分析道。

　　他特别强调，此次空难与1979年美航客机芝加哥坠机案存在惊人相似——当时左引擎在奥黑尔机场起飞时脱落，造成273人遇难。

　　古泽蒂披露，两架飞机配备同款通用电气引擎，且坠机前一个月均经过大修。国家运输安全委员会当年将芝加哥空难归咎于维修不当。值得注意的是，此次失事的MD-11正是DC-10的改良机型。

　　飞行记录显示，涉事UPS货机9月3日至10月18日曾停靠圣安东尼奥机场，具体维修内容及其与事故的关联仍是未解之谜。