【编者按】在全球汽车产业电动化转型的浪潮中，传统巨头正面临前所未有的挑战与机遇。近日，韩国现代汽车集团公布了其2026年的全球销量目标，计划实现3.2%的增长，达到751万辆。这一数字背后，是混合动力车型在北美市场的强劲表现，以及电动汽车在全球范围内的持续布局。面对补贴退坡、关税政策等多重压力，现代与起亚正通过调整产品策略、加速本土化生产来应对市场变局。尤其值得注意的是，混合动力车型已成为其应对当前市场波动的重要支柱，而在美国本土化生产的推进，更是其与丰田等对手竞争的关键一步。接下来，让我们通过详细报道，解读现代汽车集团的战略布局与市场前景。

　　首尔，1月5日电：韩国现代汽车公司及其关联企业起亚汽车公司计划在2026年将其全球汽车总销量增长3.2%，达到751万辆。此前，它们在2025年以微弱差距未能完成销售目标。

　　这两家汽车制造商在全球汽车销量中合计排名第三。2025年，它们共售出727万辆汽车，较2024年增长0.6%。这主要得益于美国混合动力汽车销量的增长，抵消了去年9月补贴结束后电动汽车需求疲软的影响。

　　现代汽车约40%的收入来自美国市场，并受益于混合动力汽车需求的增长。

　　现代汽车美国销量连续第五年创纪录

　　该公司在一份声明中表示，其2025年在美国的零售销量连续第五年创下纪录，并补充说电动化车型占其零售组合的30%，其中混合动力车销量增长36%，电动汽车销量增长7%。

　　与此同时，起亚汽车指出，尽管受到美国关税影响，行业环境不确定，但其专注于扩大在美国的混合动力汽车销量，并通过提高电动汽车销量巩固了在欧洲市场的地位。

　　对于今年，现代汽车表示，计划通过推出新的电动化车型和部署先进生产设施（包括蔚山的电动汽车专用工厂和印度浦那工厂）来优化利润，以应对地区需求的变化。

　　现代汽车2026年的销量目标设定为416万辆，低于其2025年417万辆的目标，但高于其2025年414万辆的实际年销量。

　　分析师称现代汽车正应对充满挑战的环境

　　韩国投资证券分析师金昌镐表示，现代汽车今年的目标似乎反映出其对商业环境充满挑战的预期。

　　相比之下，起亚汽车似乎有增长空间，因为更新的Telluride车型将在美国本地生产和销售，不受美国汽车关税的影响，金昌镐说。

　　分析师表示，扩大在美国的混合动力汽车生产将是现代和起亚更好地与丰田（美国顶级混合动力汽车销售商）竞争的关键，因为这家日本竞争对手在美国生产多款混合动力车型。

　　根据标普全球的数据，截至去年11月，丰田占据了美国混合动力市场近50%的份额，而现代汽车占有13%。

　　去年9月，现代汽车表示，由于美国的关税政策，其目标是在2030年前将其在美国销售的汽车中超过80%实现本土化生产。