日本航空公司(Japan Airlines)周三任命了首位女总裁，她曾是一名空乘人员，后来晋升为高级管理层。在这个努力缩小巨大职场性别差距的国家，这是具有深刻象征意义的一步。

　　日航在一份声明中表示，1985年加入日航的鸟取光子(Mitsuko Tottori)将从4月1日起出任总裁。1985年，日航遭遇了航空公司历史上最严重的空难之一。这一任命出台之际，日本企业正面临越来越大的压力，要求提高性别多样性，解决性别薪酬差距问题。日本的性别薪酬差距是七国集团(g7)中最严重的，几乎是发达经济体组成的经合组织(OECD)平均水平的两倍。

　　鸟取乐在新闻发布会上说:“有些女性员工正在为自己的职业发展而挣扎，或者正在经历人生中的重大事件。”“我希望我被任命为总统能够鼓励他们，或者给他们迈出下一步的勇气。”

　　这一变化发生之际，该航空公司正试图从疫情时期的低迷中复苏，同时游客纷纷返回日本。本月，日本航空(JAL)一架飞机与日本海岸警卫队(Japanese Coast Guard)一架飞机在东京羽田机场(Haneda airport)相撞后，航空安全再次受到关注。飞机起火时，机上379人全部逃生。

　　日航表示，鸟取在安全运营和服务方面获得了“高水平的洞察力和现场经验”。该航空公司在声明中表示，现任总裁赤坂由二(Yuji Akasaka)将担任董事长，同时继续持有代表董事的头衔。

　　现任董事长菅义春(Yoshiharu Ueki)将于明年4月退休，并在6月获得股东批准后离开董事职位。日航为自己设定了一个目标，到截至2026年3月的财年结束时，女性在整个集团的管理人员中所占比例要达到30%。

　　截至2023年3月底，这一数字为22.8%。