ClearTech engineering Solutions是一家总部位于都柏林的专业工程咨询公司，为桥梁、建筑物、道路和其他土木/结构工程项目提供结构工程和后张拉解决方案。

　　在这里，首席执行官Feargal Cleary?向高速公路新闻解释了软件如何帮助他们更有效地交付基础设施项目。

　　为什么支持协作的基于云的工作和软件在大型基础设施项目中如此重要?

　　虽然ClearTech在工程创新和欢迎新技术方面一直是早期采用者，但就像许多公司一样，Covid见证了我们探索和拥抱基于云的工作。

　　随着关键软件的开发，现在非常清楚，我们可以开发更好的流程，帮助我们量化成本，设置kpi，降低风险，并为主要基础设施项目提供更有效的最终解决方案。

　　那么在你接受新软件之前的过程是怎样的呢?

　　在你不得不在AutoCAD和一个复杂的项目中打开你的图纸之前，你可能很快就会迷路。然后，有了更好的软件解决方案，你可以做很多事情，比如校准你的图纸，或者使用列来设置简单的东西，比如定价。

　　以前，我们必须坐下来，用手给图纸上色，所以我们确切地知道我们有多少。它看起来很古老。但以Bluebeam为例，它要专业得多。它使一切更加准确，减少了人为错误。测量是在软件中完成的，而不是依赖于旧的比例规则。这是我们早上打开的第一个节目。

　　回顾您的高速公路项目，您认为今天的软件会有什么帮助?

　　想想默西门项目，它有很多不同的方面。有大桥，有填埋路段，有道路路段。你要把所有的信息，从不同的顾问那里收集到一起，这些信息需要不断更新。那么，Bluebeam之类的公司能做些什么呢?它可以使一切都更准确，更容易处理不断的变化。我们不得不不断地回去，把所有的事情都重新做一遍。

　　您在基础设施项目中面临的最大挑战是什么?技术和软件如何提供帮助?

　　协作和协调是迄今为止任何项目中最大的挑战。通过拥有一个基于云的24小时全球访问系统，它可以帮助项目中涉及的许多不同学科有效地协同工作。

　　也就是说，就目前项目中可用的数据和信息水平而言，这实际上会让人头疼，尤其是在设计开始之前需要协调所有学科的情况下。

　　我们发现BIM协调和项目管理已经成为确保项目成功的一个更重要的角色。正确的工具至关重要，虽然拥有模型很重要，但有时简单的2D绘图可能更容易，因为人们已经习惯了它们，并且对现场人员和客户来说更容易访问。

　　当在项目(包括软件)上实现新技术时，哪里出了问题?

　　总的来说，我们在实施新技术方面的经验是积极的。在ClearTech，我们总是采用新的技术和方法来提高我们项目的速度、准确性和效率。

　　然而，有时在可能存在阻力或需要额外培训的地方实施变更是具有挑战性的，这可能会导致延迟。确保整个团队的有效传播以及与QA/QC系统的协调也是一项挑战。

　　当然，也存在GIGO(垃圾输入，垃圾输出)的风险，或者如上所述，信息过多的风险!但是，通过良好的培训和良好的管理，这些风险是可以减少和控制的，总的来说，我们发现收益大大大于风险。

　　在您看来，您如何评价该行业的数字化之旅?

　　我认为这个行业的变化可能很慢，这是多年来一直存在的问题。然而，现在该行业不得不接受数字化转型。

　　问题是，它已经抛出了一大堆东西，很多噪音，每个人都有自己的意见，什么是最好的。这意味着您可以使用一个系统，但客户端可以指定另一个系统。这可能会造成障碍。

　　但每个行业都受到摩尔定律的影响，建筑业也不例外。我们还面临着实现净零排放的额外挑战。该行业的数字化正在帮助并扩大这一趋势。

　　作为建筑专业人士，我们需要拥抱这一点，接受挑战。正如我们在ClearTech中所说的，我们需要“选择竞争”。创新和数字化是我们选择的前进道路。

　　(图片- ClearTech)