华威大学的WMG推出了世界上第一个在线平台，使公众能够影响自动驾驶汽车安全的发展。

　　Safety Pool?Studio是一个驾驶场景创作平台，公众可以根据自己的现实体验或对自动驾驶汽车的期望来设计道路场景。该平台旨在使公众成为安全讨论的一部分，使这一过程更具包容性和可及性。

　　《自动驾驶汽车法案》现已在英国成为法律，自动驾驶汽车最早可能在2026年上路。然而，出于安全考虑，近一半的英国驾车者仍然不相信这项技术。这个在线平台为未来用户定义和重新构想自动驾驶部署的安全性开启了对话。

　　创新是改善我们道路的关键，很高兴看到华威大学的WMG支持我们对更安全驾驶的愿景，”交通运输部未来道路部长Lilian Greenwood议员说。“我很高兴这个开创性的平台将解决人们对自动驾驶汽车的疑问和担忧，并使他们能够挑战开发人员，解决他们在道路上面临的实际问题。公众的参与将提高对这些新技术的理解，并让人们有信心在2026年之后使用自动驾驶汽车。”

　　该平台考虑了不同的驾驶风格、道路布局类型以及车辆和行人的运动，可以在Safety Pool?Studio上使用。世界上任何地方的用户都可以根据自己的地理位置、文化和日常习惯(以自己的语言)为自动驾驶汽车量身定制道路驾驶场景。用户还可以通过平台上的即时游戏来检查和试用他们的场景。

　　“公众和未来的技术用户对自动驾驶汽车在英国的发展和部署至关重要。通过推出Safety Pool?Studio，我们的目标是通过优先考虑公众对这项新技术的声音来实现安全民主化，用户可以分享他们对自动驾驶安全的期望和理解，”华威大学WMG安全自主负责人Siddartha Khastgir教授解释道。

　　“Safety Pool?Studio还满足了自动驾驶生态系统中其他利益相关者的需求，如开发商、事故调查人员和保险公司，使他们能够在自动驾驶汽车部署后阶段更好地捕捉道路场景。我们坚信，通过这样做，自动驾驶汽车的部署将更具包容性，并与我们的现实体验和每个人的生活更加相关。”

　　所有这些捕获的场景都可以用于自动驾驶生态系统的虚拟测试，以测试其系统的安全性。通过捕捉公众的期望和真实的事故，工程师可以复制潜在的道路情况，并评估其产品对道路事故的安全和及时反应，作为自动驾驶汽车部署后监控的一部分。RAC基金会主任Steve Gooding说:“我们欢迎这一倡议。“我们越了解人们对自动驾驶汽车的期望、不确定性和担忧，就越有可能在自动驾驶汽车开发和采用的设计过程中发现和解决这些问题，这就是为什么吸引公众如此重要，这就是为什么让他们更容易这样做真的很重要。”

　　“以科技为基础，让公众参与新科技的发展和部署，这是适当的做法。我们鼓励大家尝试一下。”

　　希望与研究和安全池?工作室合作的组织可以联系[email protected]或访问https://safetypoolstudio.ai。

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