波音（Boeing BA-N）工厂工人周二将在西雅图举行大规模集会，要求更好的工资待遇，这加大了新任首席执行长奥伯格（Kelly Ortberg）结束激烈罢工的压力。这场罢工已使这家陷入困境的飞机制造商进一步陷入金融危机。

　　自9月13日以来，大约3.3万名西海岸工会工人（大多数在华盛顿州）一直在罢工，要求在四年内加薪40%，并停止波音最畅销的737 Max及其767和777宽体飞机的生产。

　　国际机械师和航空工人协会（IAM）和波音公司领导层在罢工问题上陷入了一场令人瘫痪的指责游戏，双方都指控对方在谈判期间采取了不公平的劳工做法。

　　在同样由联邦调停人参加的谈判破裂后，波音上周撤回了最新报价，其中包括在4年内加薪30%。

　　美国代理劳工部长朱莉苏周一在西雅图会见了波音公司和美国劳工协会，试图打破僵局，这是她第一次亲自干预。

　　来自华盛顿州的民主党参议员Maria Cantwell和女众议员Pramila Jayapal将于太平洋时间下午12点（格林尼治标准时间1900）在集会上发言。

　　IAM在一份声明中表示：“这次集会不仅仅是一次集会——这是我们向该公司发出的战斗口号，我们站得很坚强。”

　　罢工期间，工会成员一直在波音公司的工厂前设置较小的纠察线。

　　波音公司上周宣布，将裁员1.7万人，以支撑其财务状况，并帮助避免其信用评级被降至“垃圾”级。11月中旬，波音将向被解雇的员工发出60天的通知。

　　自1月份一架近乎全新的737 Max喷气式飞机的舱门板在半空中脱落以来，投资者和监管机构一直在密切关注波音公司。

　　自那以来，这家飞机制造商的股价下跌了40%，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）限制了737 Max的生产水平，甚至在罢工和首席执行官被更换之前就阻碍了产量。