该公司失去了运营该国搜救（SAR）业务的8亿欧元新合同，税前亏损874万欧元。

　　新账目显示，目前为爱尔兰海岸警卫队提供SAR合同的运营商CHC Ireland DAC，在截至去年4月底的12个月里，收入从5559万欧元下降到5538万欧元，税前亏损增加了30%。

　　CHC爱尔兰竞标新的10年期合同，但输给了美国集团布里斯托（bristol）。今年早些时候，该公司就新合同向高等法院提起诉讼。

　　该公司运营总监罗布?塔特恩（Rob Tatten）表示，在布里斯托准备接管搜索和救援服务之际，该公司已采取行动，为员工提供“确定性和清晰度”。

　　在新的账目中，CHC董事表示，在财政年度，搜救行动的飞行时间为2850小时，而前一年为3190小时。

　　他们指出，由于目前与爱尔兰海岸警卫队的合同尚未续签，并将于明年6月终止，届时“该公司将没有持续的收入来源”。

　　董事们补充说，CHC爱尔兰“将探索任何可能的途径，以继续在该地区安全有效地运营”。

　　作为向新运营商过渡过程的一部分，布里斯托机场最近几天开始在香农机场运营。香农是它将使用的四个爱尔兰基地之一。

　　截至4月底，CHC爱尔兰的股东赤字为519万欧元。账目还披露，在资产负债表后的事件中，CHC爱尔兰公司于10月31日从其母公司EEA Helicopter Operations BV获得了1000万欧元的出资。

　　董事们将出资描述为“股权治疗的一部分”，并表示，因此，该公司已恢复到净资产状态。

　　该公司的雇员人数保持在150人的水平，其中运营人员128人，管理人员22人。

　　账目显示，今年共发放了1984万欧元的工资和薪金，计算出来的平均薪酬为132286欧元。考虑到养老金和社会福利，员工成本总计2420万欧元。该年度向董事支付的薪酬总额为35.1万欧元。

　　关于公司的未来发展，董事们表示，他们希望公司“继续探索新的可持续合同机会，并在未来几年取得积极成果”。

　　在谈到CHC爱尔兰面临的竞争风险时，董事们表示：“我们的竞争对手有可能出价低于市场价格，以增加他们的市场份额。”

　　都柏林韦斯顿机场运营商允许布里斯托在该机场设立搜救基地的计划继续面临当地的反对。

　　目前，一家Co Kildare种马场运营商是在韦斯顿（Weston）搁置新直升机基地计划的三家公司之一，此前该公司向一个委员会（Pleanála）提出了规划上诉。

　　该设施将包括一个可容纳两架直升机的机库以及配套基础设施。

　　根据毕马威未来分析（KPMG Future Analytics）最初的规划报告，它将“通过提供专业服务，进一步提高机场的商业可行性和效率，而不会导致任何强化或重大变化”。

　　新账目显示，目前为爱尔兰海岸警卫队提供SAR合同的运营商CHC Ireland DAC，在截至去年4月底的12个月里，收入从5559万欧元下降到5538万欧元，税前亏损增加了30%。

　　CHC爱尔兰竞标新的10年期合同，但输给了美国集团布里斯托（bristol）。今年早些时候，该公司就新合同向高等法院提起诉讼。

　　该公司运营总监罗布?塔特恩（Rob Tatten）表示，在布里斯托准备接管搜索和救援服务之际，该公司已采取行动，为员工提供“确定性和清晰度”。

　　在新的账目中，CHC董事表示，在财政年度，搜救行动的飞行时间为2850小时，而前一年为3190小时。

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　　他们指出，由于目前与爱尔兰海岸警卫队的合同尚未续签，并将于明年6月终止，届时“该公司将没有持续的收入来源”。

　　董事们补充说，CHC爱尔兰“将探索任何可能的途径，以继续在该地区安全有效地运营”。

　　作为向新运营商过渡过程的一部分，布里斯托机场最近几天开始在香农机场运营。香农是它将使用的四个爱尔兰基地之一。

　　截至4月底，CHC爱尔兰的股东赤字为519万欧元。账目还披露，在资产负债表后的事件中，CHC爱尔兰公司于10月31日从其母公司EEA Helicopter Operations BV获得了1000万欧元的出资。

　　董事们将出资描述为“股权治疗的一部分”，并表示，因此，该公司已恢复到净资产状态。

　　该公司的雇员人数保持在150人的水平，其中运营人员128人，管理人员22人。

　　账目显示，今年共发放了1984万欧元的工资和薪金，计算出来的平均薪酬为132286欧元。考虑到养老金和社会福利，员工成本总计2420万欧元。该年度向董事支付的薪酬总额为35.1万欧元。

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　　关于公司的未来发展，董事们表示，他们希望公司“继续探索新的可持续合同机会，并在未来几年取得积极成果”。

　　在谈到CHC爱尔兰面临的竞争风险时，董事们表示：“我们的竞争对手有可能出价低于市场价格，以增加他们的市场份额。”

　　都柏林韦斯顿机场运营商允许布里斯托在该机场设立搜救基地的计划继续面临当地的反对。

　　目前，一家Co Kildare种马场运营商是在韦斯顿（Weston）搁置新直升机基地计划的三家公司之一，此前该公司向一个委员会（Pleanála）提出了规划上诉。

　　该设施将包括一个可容纳两架直升机的机库以及配套基础设施。

　　根据毕马威未来分析（KPMG Future Analytics）最初的规划报告，它将“通过提供专业服务，进一步提高机场的商业可行性和效率，而不会导致任何强化或重大变化”。