一家交通和能源集团表示，爱尔兰错过了数百万欧元的潜在欧盟氢资金。

　　爱尔兰进行了一项研究，展示了爱尔兰如何利用氢来创造数百个就业机会，减少碳排放，促进经济增长，并实现交通运输的能源安全。

　　该组织呼吁发展一个本土的、全岛的氢能产业，但表示缺乏政府配套资金的支持政策和承诺。

　　HMI主席Des Phelan表示，该行业已经做好了交付的准备。

　　“为了充分发挥这一潜力，下一届政府必须优先执行创造氢和电子燃料需求的政策。“我们的行业已经准备好交付，但我们需要政府用明确的政策和资金来兑现我们的承诺，把这些计划变成现实，”费伦先生说。

　　研究发现，在公路、铁路、航空和海事领域分阶段使用氢可以吸引价值60亿欧元的投资。

　　该研究还发现，它有可能创造650个新的长期就业机会，并每年减少26万吨的碳排放。

　　而且，根据这项研究，分阶段使用氢可以为出口开发本土专业技术，并为内向投资创造机会。

　　费兰表示：“其他欧洲国家已经在氢能源领域大举投资，爱尔兰必须迅速采取行动，确保我们不会错过这些变革机遇。”

　　德国已在清洁氢领域投资超过140亿欧元，其次是荷兰（100亿欧元）和法国（60亿欧元）。

　　费兰表示，到2025年，欧盟将提供40亿欧元的资金，但需要下一届政府做出承诺，才能获得相应的资金。

　　该研究强调了爱尔兰与邻国相比的基础设施差距。

　　目前，爱尔兰岛上只有一个加氢站。

　　而在爱尔兰，所有新注册的重型车辆中只有1%是替代燃料的。

　　HMI委托编写的这份由三部分组成的报告包括演示阶段、早期商业阶段和工业化阶段。

　　HMI制定了一个10年计划（2025-2035），以开始国家车队的脱碳，包括重型卡车和公共汽车、航运和航空。

　　成员们表示，他们已经准备好启动在爱尔兰发展氢动力产业所需的项目。

　　然而，HMI表示，只有下一届政府优先执行欧盟对氢流动性的要求，才能实现这一目标。

　　他们表示，为了实现政策目标，并确保爱尔兰的贸易能力不受影响，需要紧急交付交通项目。