波音公司6月交付了60架飞机，这是自2023年12月以来的最高单月交付量，此前数周曾发生舱门半空脱落事件。这家飞机制造商在第二季度向客户移交了150架飞机，创下2018年以来同期最佳表现。该公司一直在努力稳定生产线并提高产量。

　　波音公司上月交付了60架飞机，这是自2023年12月以来的最高单月交付量。在一系列制造和安全问题后，这家飞机制造商正寻求提高其最畅销的737 Max机型的产量。

　　这一数字是自2024年1月一架新型737 Max 9飞机舱门在半空中脱落事件发生前的最高水平。该事件引发了公司新一轮危机，并减缓了飞机的生产和交付。在总交付量中，有42架是737 Max系列飞机，交付给包括西南航空、阿拉斯加航空和美联航在内的客户。

　　波音公司首席执行官凯利·奥特伯格表示，公司在提高生产率和生产线质量方面取得了进展。奥特伯格于去年8月接任波音最高职位。

　　截至6月30日的三个月里，波音交付了150架飞机，这是自2018年以来最好的第二季度表现。2018年两起相隔五个月的Max飞机坠毁事件导致该机型停飞，并引发这家美国最大出口商多年危机。这也是波音最后一次实现年度盈利。这些问题还使得竞争对手空客对波音取得了更大的领先优势。

　　今年春季，波音每月生产约38架Max飞机，若要突破这一限制需要获得美国联邦航空管理局的批准。该机构在舱门脱落事故后设定了这一上限。奥特伯格5月下旬在伯恩斯坦投资者会议上表示，他相信公司可以将该机型的月产量提高到42架。

　　波音6月获得了116架飞机总订单，扣除取消订单和会计调整后的净订单为70架。波音经常因客户财务状况等多种原因从其积压订单中移除或增加订单。

　　截至6月30日，波音的积压订单量为5,953架。

　　这家制造商将于7月29日公布第二季度财务业绩，届时投资者将重点关注奥特伯格提高生产和飞机交付量的计划。