编者按：美国最高法院近日裁定前总统特朗普依据《国际紧急经济权力法》实施的“对等”关税违宪，这一判决在贸易界引发轩然大波。然而，法律上的胜利并未立即转化为企业的实惠——海关系统仍未更新，进口商们依旧在为商品支付本不应存在的关税。这场涉及82亿美元货物、21.1万个集装箱的关税拉锯战，暴露出政策执行与司法裁决间的巨大断层。在退款机制悬而未决、系统更新缓慢的背景下，进口商正陷入“支付违宪关税”的荒诞处境。这场关税迷局不仅考验着美国贸易体系的应变能力，更折射出政治决策与商业现实之间的深刻裂痕。

　　尽管最高法院周五裁定特朗普总统的“对等”关税违法，美国进口商仍在为进入该国的商品支付关税。

　　美国海关与边境保护局尚未更新其货物系统管理服务以移除特朗普根据《国际紧急经济权力法》实施的关税。根据美国贸易政策，海关必须通过货物系统信息服务发布关税变更及其他贸易相关信息的更新。

　　周五，海关就裁决发布公告称：“海关正与其他政府机构合作，全面评估最高法院裁决的影响。海关将在自动化商业环境申报系统获得最新信息后，立即提供额外信息与技术指导。”

　　海关向CNBC表示，这是目前对进口商的最新通报。

　　无纸化自动化商业环境是海关处理进出口业务的系统。特朗普三月签署的行政命令要求海关对其人工支付系统进行现代化改造。

　　“海关尚未取消申报《国际紧急经济权力法》关税代码以获取货物放行的要求，因此为保持货物流通，进口申报仍须填报这些关税。”罗杰斯布朗报关行运营总监洛里·马林斯解释道，“我们仍在等待海关通过货物系统信息服务确认可接受不含这些关税的申报，但截至目前变更尚未实施，海关仍要求填报。”

　　根据Vizion贸易平台Tradeview的数据，上周五至周日期间约有21.1万个集装箱货物抵达美国港口，价值约82亿美元。

　　马林斯指出进口商有10天关税支付窗口期。

　　“实际资金流转在第10天才发生，因此在货物放行后的9天内可修改海关进口摘要，第10天必须完成支付。此后则需先支付款项，再提交汇总后更正申请退款。”

　　报关行和贸易律师表示，核心问题在于海关将如何处理过去10天内已放行、下周待支付的货物申报。

　　“海关可能需要时间重新配置系统以体现法院裁决。”瑞德史密斯律师事务所全球监管执法组负责人迈克尔·洛威尔分析道，“因此本周末进口商仍将携带关税文件申报，待海关系统更新后，进口商可在支付前提交汇总后更正申请移除关税。这样本周末货物仍可在无关税情况下入境。”

　　但洛威尔警告，庞大的更正工作量将拖慢整个流程。

　　“更正通常需要两周至30天。”他表示，“但考虑到本周末问题的规模，可能会出现延误。”

　　这只是压在进口商身上的多重不确定性之一。最高法院未裁定的退款问题将由美国国际贸易法院决定。

　　“这是首次有涉及如此巨额资金的关税被宣布违宪。”罗宾逊全球物流海关高级总监本·比德维尔指出，“因此国际贸易法院是否会采取措施开启大规模退款通道，允许部分企业获得退款，甚至是否考虑退款，都存在大量疑问。”

　　在针对最高法院裁决的客户问答中，运输物流巨头德迅集团敦促客户在国际贸易法院处理退款问题时备齐所有海关文件。

　　“预计国际贸易法院将处理退款机制，但尚无时间表；大量索赔可能导致长达数年的延误。”德迅集团表示。

　　截至发稿，国际贸易法院尚未回复CNBC的置评请求。