**编者按：** 战火虽暂歇，硝烟未散尽。加沙地带在停火协议下看似平静，实则暗流汹涌——人道援助严重受阻，每日暴力事件仍在吞噬生命。欧盟危机管理专员哈德贾·拉比卜直言：“战争并未结束。”当商业货车能满载货物通行，而援助物资却被“双重用途”条款拦在边境；当和平计划将当地民众排除在决策之外，我们不得不追问：谁的和平？谁的未来？这片土地上，儿童因严寒死去，家庭在废墟中期盼，而政治博弈与官僚壁垒仍在延续无声的暴力。拉比卜的呐喊，是对双重标准的控诉，也是对“加沙事务须由加沙人主导”的坚定呼吁。以下为全文编译，愿真相不被掩埋，良知不至沉睡。

　　欧盟危机管理专员哈德贾·拉比卜向《国民报》表示，加沙战争并未因去年10月达成的停火协议而真正结束——严重的人道援助瓶颈与持续致命的日常暴力仍在肆虐。

　　她指出，近月来已有400人丧生，其中包含儿童，局势依然危险。更严峻的是，援助物资的输送量远低于停火协议约定水平，仅达到欧盟评估所需量的零头。

　　“我们总在讨论（停火）第二阶段的执行，但第一阶段根本尚未完成。”拉比卜强调，“协议明确规定每日至少应有250辆人道主义援助卡车进入加沙，而这已远低于我们最初要求的600辆。”

　　“对那些想回家的人而言，战争没有结束；对加沙等待援助的人而言，战争同样没有结束。”她沉痛补充。

　　作为比利时政治人物与前记者，拉比卜自2024年12月起担任欧盟人道主义援助与危机管理专员。她疾呼：“我们常说‘没有乌克兰人参与，不谈乌克兰事务’。同理，没有加沙人参与，也不应决定加沙命运！”

　　谈及加沙，拉比卜多次对可能扭曲人道进程的黑市问题表示忧虑。她批评双重标准：同一批货物若为营利销售则被允许入境，而由援助组织免费分发却遭拒绝。

　　“令人愤慨的是，我们看到同样商品通过商业卡车运入。”拉比卜质问，“所以售卖可以，免费发放反而不行？我想卖家们对此自有算盘。”

　　尽管欧盟因内部分歧对中东冲突的政治影响力有限，它仍是巴勒斯坦最大的援助方。

　　在以色列批准重连加沙与埃及的拉法口岸之际，拉比卜表示欧盟正全力游说，力求大幅增加对这片战乱飞地的援助输送。

　　停火虽暂缓饥荒威胁，但实地条件依然恶劣。当地组织报告，自10月以来至少已有8名儿童因严寒死亡。

　　拉法口岸人流增加或许是突破，但以色列仍以安全限制为壁垒。“目前每日仅约200辆援助卡车通行，且许多物资因被视作‘军民两用’而无法进入。”拉比卜指出。

　　在加沙的国际组织常抱怨以色列以“两用”为由拒绝物资时标准模糊——帐篷因含金属杆被拒，轮椅因带轮子被扣。

　　拉比卜的副手波波夫斯基近期曾赴以色列，但自2023年底战争爆发以来，欧盟专员团队均未获准进入加沙。

　　去年11月，拉比卜亲赴拉法口岸，深知重开仅限行人而非援助卡车。“这远远不够，”她呼吁所有口岸开放，“这主要是人行通道。我们预计离开者易获放行，但想回归的人恐难如愿。”

　　欧盟以怀疑态度观望美国总统特朗普的加沙重建计划，据报正重新考虑是否留在美军主导的加沙协调中心，认为其未能促进援助流动。

　　欧洲亦拒绝加入特朗普的“和平委员会”，指其野心远超最初仅聚焦加沙的提案。“和平委员会仍处萌芽阶段，对实地毫无影响。”拉比卜批评其治理体系“危险”——特朗普对多数成员决议拥有一票否决权。

　　有报道称美国正推动建立加沙人社区，以提供基础服务换取居民提交生物识别数据。拉比卜警告，这将制造“反乌托邦”现实。

　　“我们愿参与所有和平计划，欧盟必须拥有话语权。但现有方案令人极度不安。”她重申，“没有加沙人参与，就不该决定加沙事务。而目前巴勒斯坦人正被排除在和平委员会之外。”

　　拉比卜同时对以色列计划表示忧心：若数十个人道组织在3月初前未遵守新规（包括提交巴勒斯坦员工详细信息），将被禁止在加沙和约旦河西岸活动。

　　“一些非政府组织正在自我挣扎，部分或将交出名单。这是严峻的局势。”她指出，“这最终违背了自1950年代《日内瓦公约》以来确立的人道原则。”