重磅消息！政府决定从周三零点起，全面下调柴油和汽油价格！

　　财政部长西蒙·哈里斯将在周二的内阁会议上提交提案，计划在五月底前将柴油消费税每升降低20欧分，汽油每升降低15欧分。

　　这些消费税削减措施将于周三零点生效，前提是相关财政决议能在议会获得通过。

　　此外，国家石油储备局（Nora）征费的预期调整，意味着政府征费还将进一步实质性地降低——柴油和汽油每升各减2欧分。这项征费调整的具体时间尚未公布。虽然Nora征费调整需要立法程序，但政府消息人士透露，本周将推动议会快速通过。

　　这些调整是在周一晚上联盟党领导人会议上敲定的，与会者包括总理米歇尔·马丁、哈里斯部长，以及代表政府中独立议员的肖恩·坎尼。

　　政府还将针对货运公司和公交运营商推出柴油退税计划，该计划将追溯至今年1月生效，以确保供应链正常运转。

　　所有措施均为临时性质，但后续会进行评估审查。

　　据了解，目前每周38欧元的燃料津贴也将提高——47万领取者的津贴将翻倍至每周76欧元。该津贴发放季节原定于3月31日结束，现决定延长至4月。

　　周一早些时候，马丁总理已承诺将出台短期针对性措施，以缓解能源价格上涨给公众带来的压力。

　　此前，新芬党担忧拟议的货运公司退税会压缩为普通柴油车车主减税的空间，马丁总理在回应时强调了货运行业的重要性。

　　在都柏林一处住房开发项目现场的新闻发布会上，马丁表示：“我们首先考虑的是一套即时措施，短期、有针对性的，以应对公众当前面临的直接压力。”

　　当被问及是否会考虑提高太阳能发电补贴或降低高速公路限速等措施时，他表示，更广泛地说，政府将着眼于“能源效率”，但他同时指出：“我们已经有一套非常积极的补贴体系。”

　　此前，由于美国总统特朗普宣布推迟对伊朗能源基础设施的威胁性打击，油价出现下跌。

　　当被问及政府在考虑支持措施时是否会考虑此类油价下跌因素，马丁回答道：“我不讨论此类具体细节。数据是波动的，我们知道这一点。油价有涨有跌，但如果你看过去几周的累计情况，它们已经产生了影响。”

　　早些时候，公共支出部长杰克·钱伯斯表示，政府为缓解能源价格上涨而提供的支持将严格限制，并会尽快撤回。

　　他警告了危机的规模，称中东冲突如果持续下去，将造成“几十年来对全球经济的最大冲击”，并对“欧洲和世界每个经济体的增长轨迹产生巨大影响”。

　　周一接受Newstalk采访时，新芬党财政发言人皮尔斯·多尔蒂表示，针对货运和运输运营商的退税意味着“给予公众的支持将会减少，因为资金都来自同一个池子”。

　　他主张应最大幅度削减消费税，并表示：“支持货运公司、运输运营商和公众的方式，是在加油时直接降价。”

　　“立即给予这三方降价优惠，并将消费税削减到最大幅度。”

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