【独家】新势力车企半年战报出炉：鸿蒙智行首破5万大关，理想遭遇历史性下滑2025年已过半程，中国新能源汽车市场格局正在发生微妙变化。最新数据显示，6月新势力车企交付量呈现”冰火两重天”态势，鸿蒙智行首次突破5万辆大关，而昔日霸主理想汽车却遭遇成立以来首次同比下滑。

　　作者：全周

　　6月结束，2025年就过去了一半，而理想、零跑两家新势力车企的半年销量都超过了20万辆，可以说头部新势力已经不再被”随时倒闭”的阴霾所笼罩。

　　不过理想6月交付量其实并不是特别理想，是历史上首次同比下降，比去年6月少了1.1万辆，反倒是鸿蒙智行历史首次交付量突破了5万辆。

　　*/完整的”6月新势力交付排行榜”、”1-6月新势力交付排行榜”、”历史累计交付量排行榜”放在了文章最后。

　　鸿蒙智行以52,747辆的交付量创下品牌新高，成为继理想之后第二家月销突破5万辆的新势力。其旗舰车型尊界S800上市首月即斩获6,500辆大定订单，70.8万元起的售价彰显了品牌高端化战略的成功。

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　　鸿蒙智行

　　6月交付量：52,747辆

　　1-6月交付量：暂无数据

　　历史交付量：破80万辆

　　鸿蒙智行6月交付了5.27万辆新车，打破了鸿蒙智行的月交付量纪录，成为第二家月交付量突破5万辆的新势力。是的，5.27万辆并不足以打破新势力纪录，最高纪录是理想在去年12月创下的5.85万辆。

　　零跑汽车以48,006辆的成绩紧随其后，连续三个月保持每月约5,000辆的增长。随着7月B01新车的上市，零跑有望成为下一个突破5万辆的品牌。值得注意的是，零跑与鸿蒙智行的历史累计交付量均已突破80万辆，百万大关指日可待。

　　2

　　零跑汽车

　　6月交付量：48,006辆

　　1-6月交付量：221,664辆

　　历史交付量：823,783辆

　　零跑汽车的三连冠被终结，不过6月零跑创造了本品牌的最高月交付量纪录，达到了4.80万辆。

　　理想汽车在成立十周年之际却遭遇”成长的烦恼”，6月交付量同比下滑24.1%至36,279辆，创下品牌首次同比下降纪录。分析人士指出，增程式SUV市场渐趋饱和，理想亟需通过即将上市的纯电车型i8和i6打开新局面。

　　3

　　阿

　　6月交付量：36,279辆

　　1-6月交付量：203,938辆

　　历史交付量：1,337,810辆

　　7月1日是理想汽车成立十周年纪念日，不过6月交付量并不乐观，”仅有”3.63万辆，同比去年24.1%，减少环比5月减少11.2%，这是理想汽车历史上首次同比下降。

　　小米汽车产能瓶颈问题凸显，6月交付量回落至25,000辆。其新车型YU7上市18小时即获24万辆锁单，但交付周期长达57周，暴露出供应链管理短板。业内人士担忧，若产能问题不能及时解决，小米可能面临客户流失风险。

　　5

　　小米汽车

　　6月交付量：超25,000辆

　　1-6月交付量：超150,000辆

　　历史交付量：超285,000辆

　　小米汽车在6月交付量2.5万辆小米SU7，而不是前几个月的2.8万辆。主要原因是一部分产能分给生产小米YU7的现车去了。

　　二线阵营中，阿维塔和岚图双双实现连续四个月交付破万，其中岚图FREE+即将搭载华为智能系统上市；乐道L60以超高性价比斩获6,400辆；智己L6交付量与其宣称的8,500辆大定量存在明显差距，引发市场质疑。

　　8

　　阿维塔科技

　　6月交付量：10,153辆

　　1-6月交付量：暂无数据

　　历史交付量：暂无数据

　　阿维塔连续4个月交付量过万，6月交付了1.02万辆新车。

　　行业专家指出，随着市场竞争白热化，新势力车企已进入”精耕细作”阶段。产品力、供应链管理、用户运营等综合能力的比拼，将决定未来市场格局。下半年，随着多款重磅新车的陆续上市，行业洗牌或将加速。以下是完整”6月新势力交付排行榜”、”1-6月新势力交付排行榜”、”历史累计交付量排行榜”：

　　以下是完整”6月新势力交付排行榜”、”1-6月新势力交付排行榜”、”历史累计交付量排行榜”：

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