一项突破性研究表明，在应对关键飞行情境的压力管理方面，女性飞行员可能比男性同行更为出色。

　　这项由加拿大滑铁卢大学开展的引人入胜的研究，通过飞行模拟器对20名经验丰富的飞行员进行了多场景测试，观察他们在不同情境下的表现。

　　研究人员使用眼球追踪眼镜，细致监测了飞行员们的视线移动和反应。测试中飞行员需要应对发动机故障和复杂着陆等模拟紧急情况，这些设计旨在考察他们在压力下的沉着表现。

　　“这些发现令人振奋，因为它们促使我们重新思考飞行员评估标准，”该研究首席研究员娜伊拉·阿亚拉表示。

　　她进一步解释道：”我们不能假设两名飞行员注视相同事物时就会做出相同反应。我们的研究表明，女性在高压飞行场景中可能更善于保持控制并做出决策。”

　　据《镜报》报道，研究显示随着压力水平上升，女性飞行员展现出更稳定的操作一致性和精确度，在飞行控制中犯错更少。

　　滑铁卢可持续航空研究所所长、副教授苏珊娜·卡恩斯指出：”了解不同人群在压力下的表现差异，有助于我们为所有人设计更好的培训项目，打造更安全的驾驶舱环境，建立更具包容性的航空体系。

　　“在当前行业面临飞行员短缺的时期，充分挖掘所有飞行员的潜力，无论性别如何，比以往任何时候都更为重要。”

　　研究团队期待他们发表在《2025年眼动追踪研究与应用研讨会论文集》的这项研究，能够影响未来飞行员培训方案。

　　研究发现女性飞行员展现出更稳定的着陆技术，能更快完成紧急程序，并在情境意识评估中获得更高分数。

　　研究报告指出：”这些初步发现表明女性飞行员可能更善于在压力下有效处理任务需求，这对解决培训与招聘中的性别预设具有重要启示。”

　　去年7月公布的数据显示，2019至2023年间颁发给女性的飞行员执照数量激增26%。

　　英国民航局数据显示，2019年向女性发放239本飞行员执照，四年后这一数字上升至301本。

　　尽管如此，女性执照持有者比例仍然偏低，仅占发放执照总数的10%。

　　英国女飞行员协会秘书布朗温·弗雷泽表示：”女性飞行员带来了多元视角和技能。但航空业远不止飞行操作。我们拥有杰出的女性工程师、空管人员和可持续发展专家，她们正在突破创新边界，研发新技术，充分释放空域潜力。”

　　弗雷泽强调英国需要”更多年轻女性投身航空业”。

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