【编者按】在全球化浪潮与消费升级的双重驱动下，免税行业正经历着前所未有的洗牌。近日，韩国仁川国际机场免税区运营权易主的消息引发业界震动。乐天免税与现代百货免税成功接盘，不仅标志着市场格局的重塑，更折射出后疫情时代消费趋势的微妙变迁。当汇率波动与经济放缓成为常态，免税巨头如何在新赛道上破局重生？这场价值千亿韩元的商业博弈，或将重新定义亚洲免税市场的游戏规则。以下是详细报道：

　　乐天免税与现代百货免税周四宣布，已正式获得在仁川国际机场运营两家零售商腾出的免税区的批准。

　　今年1月，乐天与现代提交了竞标DF1和DF2区域运营权的申请。上月，韩国主要门户机场的运营方仁川国际机场公司最终选定这两家企业作为优先竞标者。

　　此前，新世界免税和Hotel Shilla因销售额持续下滑，已主动交还了运营许可。

　　仁川国际机场公司透露，在获得韩国海关批准后，乐天与现代将分别运营DF1和DF2区域，合约期至2033年6月，为期七年，并享有续约至十年的选择权。

　　乐天相关负责人表示：“我们预计DF1区域每年将创造超过6000亿韩元（约合4.2亿美元）的销售额。”

　　现代方面则预估其免税业务年销售额将达到1.1万亿韩元。

　　新世界免税计划于4月27日前停止DF2区域的运营，但其在机场DF4区域的免税店将继续营业。

　　去年9月，Hotel Shilla已将其DF1区域的运营权归还给机场管理方。

　　DF1和DF2区域主要销售化妆品、香水、酒类和烟草产品。

　　受韩元疲软、经济增长放缓及核心客户消费收缩等不利市场环境影响，免税运营商正面临日益加剧的亏损压力。

　　本文由万更网原创发布，未经许可，不得转载！

　　本文链接：https://m.fdsil.com/c/120493.html