【编者按】纽约，这座永不眠息的城市，其地铁系统正迎来一场支付方式的“静默革命”。自2026年元旦起，陪伴纽约人三十余年的地铁卡（MetroCard）将正式停售，全面让位于“一拍即走”的OMNY无接触支付系统。这不仅是技术的迭代，更象征着一个时代的落幕与新生。从金属代币到磁条卡片，再到如今的无线感应，每一次变革都折射出城市效率与市民习惯的碰撞。对于纽约客而言，告别熟悉的橙蓝卡片或许带着一丝怀旧，但更快的通行速度、更灵活的计费方式，正悄然重塑这座城市的通勤脉搏。让我们一同走进这场跨越时代的交通支付转型，看看它如何重新定义纽约的日常流动。

　　自2026年1月1日起，随着大都会运输署（MTA）全面完成向OMNY（One Metro New York）无接触支付系统的过渡，纽约市地铁站和公交车上将不再提供地铁卡的购买或充值服务。

　　以下是您需要了解的关键信息。

　　纽约市决定退役地铁卡并全面转向OMNY“一拍即走”票价系统，这标志着自1994年地铁卡取代代币以来，三十多年间本市公共交通支付基础设施的最大变革。

　　MTA表示，这一转变预计每年可在地铁卡生产分发、自动售票机维修以及现金收取处理等方面节省至少2000万美元。

　　OMNY系统于2019年推出，乘客可通过在地铁闸机或公交车费箱上轻触无接触信用卡/借记卡、智能设备或OMNY卡来支付车费。

　　据美联社报道，交通官员认为目前已有超过90%的地铁和公交付费行程使用OMNY完成。

　　MTA指出，尽管12月31日后将无法再购买或充值地铁卡，但在2026年某个尚未公布的日期前仍可继续使用（但截止日期后无法再向卡内充值）。

　　MTA同时确认，虽然建议乘客在地铁卡失效前用完余额，但持卡人仍可在流动服务车、15个地铁站内的客服中心或下曼哈顿斯通街3号办理余额转移至OMNY卡。在地铁卡到期后两年内，均可申请余额转移或退款。

　　使用OMNY系统时，若乘客在七天内用同一设备或卡支付12次车费，当周剩余行程将免费，每周最高交通费锁定为34美元——这延续了旧版7日无限次地铁卡的优惠模式，但无需预付费用，随用随付直至达到上限。

　　MTA主席兼首席执行官雅诺·利伯声明表示：“历经32年，是时候告别地铁卡，全面拥抱未来的支付系统了。”

　　MTA首席客户官沙尼法·里埃拉指出：“虽然地铁卡无疑仍是纽约市的标志性符号，但‘一拍即走’支付已彻底改变了日常通勤者和游客的体验，既免去了计算最优惠票价方案的烦恼，也让使用纽约公共交通系统变得更加便捷。”

　　尽管地铁卡在限定期内仍可通行，但其最终淘汰时间将取决于MTA的进一步通知。持有余额的乘客可在地铁卡到期后两年内办理余额转移或退款手续。

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