统治级表现的兰多·诺里斯用奥地利大奖赛的强势杆位，完美回应了他在蒙特利尔的噩梦表现。

　　两周前当诺里斯追尾迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里时，他的世界冠军征程遭遇重大挫折。

　　但这位英国车手在红牛环赛道状态极佳，包揽了所有参加的练习赛头名后，又斩获职业生涯第12个杆位。

　　诺里斯领先第二名查尔斯·勒克莱尔0.521秒——这是本赛季赛历中最短赛道上出现的最大优势。

　　目前在积分榜上领先诺里斯22分的皮亚斯特里仅获第三，落后队友0.583秒，刘易斯·汉密尔顿位列第四。由于阿尔派的皮埃尔·加斯利在他前方打转，皮亚斯特里未能在Q3完成最后一圈。

　　上一站加拿大收获赛季首胜的乔治·拉塞尔最终排名第五，而马克斯·维斯塔潘抱怨红牛赛车”完全无法驾驶”后仅列第七。

　　诺里斯承认蒙特利尔撞车事件让自己出尽洋相，迈凯伦领队安德烈亚·斯特拉警告将进行”艰难谈话”。

　　但这位25岁车手本站表现鹤立鸡群，将以夺冠热门身份开启24站赛季的第11轮比赛。这场胜利可能成为跳板，帮助他在银石主场战前重拾争冠势头。

　　诺里斯Q3首圈已领先所有人0.2秒，次圈更将优势扩大到半秒以上。

　　“这绝对是完美单圈，”诺里斯表示，”Q3首圈已经不错，但我知道还能更快，事实正是如此。当计划完美执行时，结果通常会很出色。”

　　“排位赛曾是我的薄弱环节，所以这样的表现令人振奋。今天很开心，但我想不断证明自己，希望这只是开始。”

　　维斯塔潘目前落后榜首43分，在这个他屡次统治的赛道遭遇失望排位后，可能进一步丧失争冠希望。

　　荷兰人曾五次征服斯泰利亚山脉，最近四年包揽这里所有杆位，但这次在难以驾驭的红牛赛车里显得状态全无。

　　“赛车完全无法操控，”他落后诺里斯近一秒后通过无线电表示，”比之前更糟，我甚至无话可说。”

　　其队友角田裕毅仅列第18位。

　　新秀奥利·贝尔曼第四次在排位战胜过哈斯队友埃斯特班·奥康，晋级Q2最终位列第15。另一位新秀加布里埃尔·博尔托莱托表现惊艳，生涯首次驾驶索伯杀入Q3，周日将从第八位发车。

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