【编者按】伦敦地铁大罢工再次上演，这一次，工会的诉求清单彻底刷新了公众认知——他们不仅要求每周四天工作制，还理直气壮索要乐高乐园“两人同行一人免费”、白金汉宫导览游甚至变装皇后派对门票！当一座国际都市因交通瘫痪而窒息，当普通通勤者被困在雨中无车可乘，这些“魔幻福利要求”仿佛一记响亮的耳光打在纳税人脸上。我们不禁要问：究竟是谁给了工会挟城市为筹码的底气？而当市长神隐、政府沉默时，伦敦的明天是否只能被绑在过山车的轨道上疯狂俯冲？

　　据《每日电讯报》爆料，伦敦地铁司机罢工期间竟提出令人瞠目的要求——包括索要乐高乐园等主题公园的“两人同行一人免费”特权！这场由RMT工会发起的工业行动已让伦敦陷入瘫痪，本周一仅有三条地铁线路维持运营，通勤族遭遇毁灭性打击。

　　更离谱的是，工会的“无耻福利清单”中明确要求获得一种旅行卡，持卡人可在乐高乐园、索普公园和切辛顿冒险世界享受折扣门票，甚至包含白金汉宫导览游和soho区的变装主题夜生活。与此同时，伦敦市长萨迪克·汗在罢工期间竟“神秘失踪”，整座城市陷入停滞。

　　市议会保守党交通发言人基思·普林斯怒斥工会要求“简直是个笑话”，并警告普通伦敦人绝不会支持这场持续不断的罢工。“RMT工会瘫痪首都就为了索要主题公园折扣票和每周多放一天假？”他愤慨表示，“伦敦人想要什么都是靠双手奋斗的，如果RMT以为能靠过山车票要挟整座城市，他们很快就会发现市民的支持率有多低！”

　　“这场危机必须终止——市长在哪里？在这座城市最需要领导的时刻，他的领导力又在哪里？”

　　RMT秘书长埃迪·邓普西此前声称，工会与地铁管理层之间存在“员工旅行安排的未决问题”，导致“弥漫着不信任氛围……我们的成员感觉无人倾听他们的诉求”。

　　本周参与罢工的RMT成员主要要求之一，便是让管理层授予他们所谓的Priv员工旅行折扣卡。这种正式名称为“铁路员工休闲卡”的证件，可在伦敦以外地区享受主线列车票75折优惠，更厉害的是能在全国众多景点享受“两人同行一人免费”特权。

　　Priv卡条款明确写着：“欲兑换优惠，请访问Days Out Guide网站选择预订项目，到场时出示员工旅行卡、铁路员工休闲卡或RST在线休闲卡，即可覆盖您和一位宾客的入场费用”。参与活动的主题公园还包括吉百利世界和伦敦眼。

　　条款补充说明：“所有公众优惠同样向持有员工旅行福利卡者开放”。这些在国家铁路运营的Days Out Guide网站上的公众优惠包含：卡姆登酒吧巡游、曼彻斯特互动吃豆人主题体验，以及名为“终极变装皇后迪斯科之旅：伦敦华丽冒险”的活动。

　　有工会内部人士向《电讯报》透露：“伦敦地铁的旅行优惠制度复杂多样，乐高乐园之旅本不在谈判范围内。但如果他们需要帮忙搭建乐高地铁站模型，我们倒是可以号召会员支援”。

　　RMT的核心诉求包括将每周工时缩短至4天32小时，以及调整轮班模式以缓解“极端轮转制”造成的疲劳。去年纳税人为主线客运列车补贴了惊人的125亿英镑，相当于铁路系统22万从业人员人均补贴5.7万英镑。

　　这意味着全英2860万户家庭每户为主线铁路及员工福利承担了437英镑成本。虽然较2023年的440英镑略有下降，但这纯粹是因为全国家庭数量增加了20万户。

　　伦敦交通局（TfL）自2020年新冠疫情起停止定期发布地铁准点数据，至今未恢复。年度数据显示去年仅90.9%的计划班次正常运营，意味着近十分之一的列车停摆，较2019-20财年的92.7%运营率进一步恶化。

　　本周一唐宁街紧急呼吁RMT工会与TfL重返谈判桌结束罢工。首相官方发言人向《电讯报》表示：“伦敦人对今早地铁罢工造成的中断感到厌烦是理所当然的——父母要送孩子上学、患者要赶赴医院预约、员工需要通勤——RMT和TfL必须回到谈判桌前共同解决争议，以乘客利益为重。”

　　尽管政府的《就业权利法案》可能降低罢工门槛，但唐宁街十号强调这是为了与工会建立更建设性的关系，而非延续保守党时期的“焦土策略”。

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