【编者按】航空业风云再起！阿拉斯加航空豪掷千金，一举订购110架波音新机，创下公司史上最大单笔订单纪录。这不仅是一次简单的商业采购，更是对波音公司投下的重磅信任票——两年前，该公司一架全新波音737 MAX 9飞机在万米高空发生舱门脱落惊魂事件，导致全行业震荡。如今，阿拉斯加航空以真金白银的订单，宣告对波音整改措施与未来表现的信心，剑指全球航空“第四极”的野心昭然若揭。这场跨越危机的“联姻”，能否重塑北美航空格局？让我们拭目以待。

　　华盛顿/芝加哥/西雅顿讯 >> 阿拉斯加航空今日宣布，将斥巨资订购110架全新的波音飞机——这是该航司有史以来最大的一笔订单，标志着其激进扩张与机队现代化计划全面启动。

　　这家总部位于西雅图的航司正怀揣国际野心，计划开辟直飞罗马和伦敦的航线。此次订单无疑是对波音公司整改措施、质量提升及未来飞机性能投下的重磅信任票——要知道，两年前该公司一架全新的波音737 MAX 9飞机曾在16000英尺高空发生舱门塞脱落事件，震惊全球。

　　那起事故犹如一场海啸，冲击了整个航空产业链，供应商、航空公司乃至乘客无一幸免。事故发生后，阿拉斯加航空被迫停飞了其所有的MAX 9机队。

　　“这体现了他们对波音公司承诺的加倍投入，”波音首席执行官凯利·奥特伯格在订单签约仪式上表示，“我们对此深感责任重大。我们深知你们真的需要我们。你们这是把宝都押在了我们身上，我们必须拿出表现。”

　　此次飞机订单包括105架737 MAX 10喷气式飞机和5架787-10梦幻客机，同时还保留了另外35架MAX 10的选购权。阿拉斯加航空表示，这笔订单将助力其机队规模从目前的约413架，增长到2030年的475架以上，并在2035年突破550架。

　　消息公布后，阿拉斯加航空股价在午后交易中上涨约1%。波音股价也上涨约0.4%。

　　“我们正在打造我们国家的第四家全球性航空公司，以抗衡‘三大航’，”阿拉斯加航空首席执行官本·米尼库奇在周三的活动上豪言，“我们将与三大航竞争，并且要赢。这就是我们此举的全部意义。”

　　事故发生后，阿拉斯加航空已采取措施加强安全与质量监督，派遣自家检查员进驻波音生产线，并建立了季度审计制度。米尼库奇周三对CNBC表示，该公司已观察到波音在稳步改进，并有信心这家美国飞机制造商正在交付顶级质量的飞机。

　　宽体787梦幻客机预计将支持阿拉斯加航空进军包括欧洲和亚洲在内的长途国际市场，而更大的窄体737 MAX 10则将增强其国内运营能力并替换老旧机型。

　　米尼库奇表示，这笔机队订单锁定了未来十年稳定的交付时间表，并支持阿拉斯加航空成为美国第四家全球性航空公司的雄心。

　　自2024年以19亿美元收购夏威夷航空以来，阿拉斯加航空一直在扩大其在整个太平洋地区和美国本土的业务版图。

　　这笔新的波音订单提供了所需的运力、航程和单位成本经济性，以整合航线网络、增加国内航班频次并开辟新的长途航线。阿拉斯加航空正在行使已有的52架MAX 10飞机的选购权，并新订购53架飞机。米尼库奇对MAX 10能够获得认证充满信心。该航司也强调，必要时保留转向其他MAX机型的灵活性。

　　阿拉斯加航空表示，新增的5架787客机将使其能够在2030年前，从西雅图直飞至少12个长途国际目的地。波音公司在经历了多年的认证延误和加强监管后，正努力稳定其737 MAX项目。2025年10月，美国联邦航空管理局（FAA）批准波音将737 MAX的月产量提高至42架，解除了舱门塞事件后实施的每月38架的上限。

　　目前，波音仍在为MAX 7和MAX 10机型寻求FAA的认证批准。由于一个未解决的发动机防冰设计问题，认证时间表已被推迟到2026年。