【编者按】在城市化进程飞速发展的今天，光污染已成为不可忽视的环境问题。传统路灯虽保障了行人安全，却对夜间活动的野生动物造成严重干扰。丹麦哥本哈根市郊的格拉德萨克斯市独辟蹊径，将一段700米长的自行车道照明改为红色光谱LED灯——既为骑行者和行人留出安全通道，又最大限度减少对蝙蝠等生物的惊扰。这个看似微小的创新，实则是城市发展与生态保护之间的一次精妙平衡。它让我们看到：科技与自然并非对立，人类完全有能力设计出既智能又温柔的城市之光。以下带来详细报道：

　　哥本哈根市郊的一个行政区采取了一种有趣的街道照明方案，旨在减少人工照明对环境的影响。

　　格拉德萨克斯行政区在弗雷德里克斯堡路700米路段及法鲁姆自行车高速路上安装了红色光谱LED街灯。

　　具体而言，这种红色街灯实现了一种精妙的平衡。红光既能为骑行者和行人照亮道路，又能最大限度减少对野生动物的干扰，尤其是附近栖息和觅食的蝙蝠。

　　各城市在街道照明方面采取了不同策略，但所有方案都优先考虑明亮均匀的街道照明以确保安全。然而有证据表明，这种人工照明可能改变夜行性野生动物的行为。

　　格拉德萨克斯的红色照明选择限制了白光常带来的生态破坏，同时保障了道路使用者的能见度。在光污染的权衡问题上，该项目提供了一个潜在范本。

　　项目合作方引用的研究表明，红色光谱照明对蝙蝠活动的干扰小于短波长的白光和绿光，这与该市生物多样性目标及格拉德萨克斯参照的联合国可持续发展目标框架高度契合。

　　该项目隶属于欧盟“照明大都会”计划，该计划将哥本哈根作为“活体实验室”，“以强化照明在保障城市安全、提升可达性、塑造城市特色、促进健康与教育方面的重要作用”。

　　2022年初始安装阶段，照明设计采用30个一米高灯柱，间距30米，投射出的红光形成了间断的“全黑暗走廊”。设计方表示，这种设计让畏光蝙蝠能无暴露穿越，同时保持自行车道的照明连续性。

　　在骑行者和行人穿越道路的区域，项目增设了12根3.5米高的灯柱，以营造独特的视觉环境，提升这些关键点的警觉性与安全性。

　　红色照明被赋予功能与象征双重价值：既向过往者传递“此处是市政重点保护的生态敏感区”的信号，也通过本地及社交媒体向居民阐释设计理念与目标。

　　合作设计公司Light Bureau报告称，该安装符合丹麦道路与自行车道标准要求的照度及均匀度，项目更于2022年荣获“绿色重建更好未来奖”，表彰其在保障道路使用者安全通行的同时，最大限度降低对生物多样性的负面影响。

　　《新闻周刊》已通过邮件联系Light Bureau公司寻求评论。

　　Light Bureau表示将继续与生物学家合作评估红色光谱方案是否达成预期生态目标，后续监测与评估数据将为未来推广或调整提供依据。

　　该项目正被视为全球应对光污染及其对野生动物影响的潜在范本，生动展示了城市基础设施如何兼顾人类安全需求与环境保护目标。